行星減速機特點

行星減速機的首要傳動構(gòu)造為:行星輪，太陽輪，外齒圈.行星減速機由于構(gòu)造的原因，單級減速較小是為3，較大的通常不超越10，常見減速比為:3.4.5.6.8.10，減速機的級數(shù)通常不超越3，但是有有些大減速比定制減速機有4級減速.相對其他減速機，行星減速機具有的高剛性，高精度(單級可做到1分以內(nèi))，高傳動功率(單級在97%-98%)，Santasalo減速機保養(yǎng)，高的 扭矩/體積比，終身免保護等等特色.由于這些特色，行星減速機多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上，用來下降轉(zhuǎn)速，提高扭矩，匹配慣量。

諧波減速機的結(jié)構(gòu)

諧波減速機的減速比一般采用30、50、80、100、120、160這六種規(guī)格。減速比也可根據(jù)客戶需要進行特殊設(shè)計。 諧波減速機的結(jié)構(gòu)代號分為整機（Complete）和部件（Parts）兩類。 整機：整機用大寫字母C表示。 部件：部件用大寫字母P 數(shù)字 （Parts）表示。 　　數(shù)字代表的零件為：柔輪P01；剛輪P02；凸輪P03；交叉滾子軸承P04；柔性軸承P05。 輸入端與波發(fā)生器凸輪連接形式 Ⅰ型：標(biāo)準(zhǔn)型，輸入軸與凸輪內(nèi)孔配合，通過平鍵連接。 Ⅱ型：十字滑塊聯(lián)軸節(jié)型，輸入軸與凸輪采用十字滑塊聯(lián)軸節(jié)連接。 Ⅲ型：筒形中空型，輸入軸與中空凸輪通過螺釘連接。

減速機裝配技巧

齒輪減速機有不一樣的類型，但在裝配時，咱們都需求充分思考以下幾點：

（一）一般需求

1、在盡可能接近小齒輪軸線下方的箱體與底座聯(lián)系面之間用兩個定位銷定位，以減小熱態(tài)變形導(dǎo)致的高速軸線的變動量。

2、箱體布局應(yīng)能避免在過渡進程和穩(wěn)態(tài)工作時因箱體內(nèi)的溫度梯度而發(fā)生的有害變形。

3、油通道盡可能設(shè)置在箱體內(nèi)部。內(nèi)部油管良好選用鋼管焊接，法蘭聯(lián)接，支撐要結(jié)實。

4、箱蓋上應(yīng)設(shè)調(diào)查孔，其寬度至少為齒寬的1/2。

5、一般應(yīng)供給過濾透氣帽。當(dāng)工作溫度高時，為避免油氣逸出，箱體上方需加必定高度的接收和透氣帽相連。

6、箱體的剖分面處及端蓋與箱體之間均不得運用墊片。

7、測溫傳感件的方位應(yīng)盡量接近軸承的承載部位。需求測軸振蕩時，軸承箱要思考有裝置測振探頭的布局。

8、除買方需求外，箱體內(nèi)部一般不涂漆。

Santasalo減速機保養(yǎng)-帝比艾斯(在線咨詢)由帝比艾斯（蘇州）機電科技有限公司提供。帝比艾斯（蘇州）機電科技有限公司是一家從事“減速機,齒輪箱,輸送帶等”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“傳仕,圣坦撒羅,西門子等”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使帝比艾斯在減速機、變速機中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！