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減速機支架選型方法
支架是減速機的底座,它的穩(wěn)定性對設備的有效工作有著很大的影響,所以,我們必須給它配置好支架,那么該如何選擇支架呢? 支架是以減速機輸出軸的兩個支承軸承為受力支點,可用于傳送小功率,不受或只受較小軸向負荷、攪拌不太猛烈的攪拌安裝,傳仕齒輪減速機, 攪拌軸與減速機的聯(lián)接必需用剛性聯(lián)軸器。在減速機支架的選用中,原則上是依據(jù)設備輸出軸徑的大小來確定機架型號, 只需接口方式及尺寸相符,減速機的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)能夠?qū)C架型號作上下浮動。 若選用帶接板支架,減速機的裝置尺寸與機架不符時,在一定范圍內(nèi)能夠調(diào)速接板與減速機的聯(lián)接,滿足用戶需求。
減速機漏油怎么辦
減速機箱體剖分面漏油常常發(fā)生在減速箱上、下箱體剖分面滲油是減速箱漏油較普遍的現(xiàn)象。其主要原因是結(jié)合面貼合不嚴,存在間隙;結(jié)合面表面粗糙大;箱體結(jié)合面連接螺栓緊力不夠等。采取密封膠密封的方法處理。用密封膠涂敷在結(jié)合面上,由其產(chǎn)生的結(jié)合力將兩結(jié)合面膠結(jié)在一起,從而阻塞泄露縫隙。由于液態(tài)密封膠是膠稠體、能將結(jié)合面凹陷填平,對結(jié)合面具有良好的粘附力,緊固后液體密封膠形成均勻的薄膜從而保證良好的密封效果。
行星減速機特點
行星減速機的首要傳動構(gòu)造為:行星輪,太陽輪,外齒圈.行星減速機由于構(gòu)造的原因,單級減速較小是為3,較大的通常不超越10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機的級數(shù)通常不超越3,但是有有些大減速比定制減速機有4級減速.相對其他減速機,行星減速機具有的高剛性,高精度(單級可做到1分以內(nèi)),高傳動功率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免保護等等特色.由于這些特色,行星減速機多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上,用來下降轉(zhuǎn)速,提高扭矩,匹配慣量。
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