如何預(yù)防齒軸表面磁粉堆積 齒軸是重要的傳動(dòng)部件，在其生產(chǎn)過程結(jié)束時(shí)需要進(jìn)行磁粉檢測，主要用于檢查齒輪軸表面是否有裂紋。某公司生產(chǎn)的齒輪軸采用20CrMnMo制造，其加工工藝為：齒軸毛坯鍛造粗車超聲波檢測等溫正火半精車滾花鍵滲碳淬火精車磨外圓磨花鍵劃線磁粉檢測。在磁探過程中，發(fā)現(xiàn)11件產(chǎn)品的軸表面堆積有磁粉，送去檢驗(yàn)的齒軸的T型花鍵也有開裂的磁痕。 1.檢測方法 首先，對齒軸的宏觀形貌進(jìn)行了分析，并對齒軸的磁痕進(jìn)行了線切割取樣。經(jīng)打磨、拋光等金相試樣制備后，用顯微硬度計(jì)檢測滲層硬化層深度，用金相顯微鏡檢查其金相組織和非金屬夾雜物。然后從齒軸心取樣，用電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法分析化學(xué)成分。 2.樣本測試 在齒軸T型花鍵的磁痕處取樣，樣品制備和拋光后觀察橫截面。有許多垂直于磨削表面并在橫截面上向內(nèi)延伸的微小裂紋。裂紋只存在于零件的淺表層，其延伸深度大致相同，sew電機(jī)報(bào)價(jià)，為0.1 ~ 0.2mm；裂紋曲折平直，局部呈斷續(xù)狀，尾部漸細(xì)。另外，裂紋兩側(cè)的顯微組織為馬氏體，沒有氧化、脫碳、網(wǎng)狀碳化物等熱處理缺陷，花鍵的表面硬度和有效硬化深度符合技術(shù)要求。 在軸體處取樣，如果表面和近表面無夾渣、疏松等缺陷，但表面和近表面多處存在硫化物夾雜。所以磁粉探傷時(shí)，這個(gè)區(qū)域會出現(xiàn)缺陷，磁粉堆積是硫化物夾雜造成的；軸體表面組織為馬氏體，存在偏析。

硬齒面減速機(jī)配件如何選？硬齒面減速機(jī)配件是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用廣泛的機(jī)械傳動(dòng)部件。在規(guī)劃和制造機(jī)械零件的過程中，有必要考慮數(shù)據(jù)的功能，以適應(yīng)零件的工作條件并使其耐用。如果齒輪材料選擇不當(dāng)，會出現(xiàn)零件過早損壞甚至失效。因此，如何合理選擇和使用金屬材料是一項(xiàng)非常重要的操作。1.材料的加工功能，是指材料本身能夠適應(yīng)各種加工技術(shù)要求的才干。硬齒面減速機(jī)配件的制造需要鑄造、切削和熱處理，因此在選材時(shí)應(yīng)注意材料的工藝性能。一般來說，碳鋼的鑄造和切割工藝具有良好的功能，其機(jī)械性能能夠滿足一般工況的要求。然而，強(qiáng)度不夠高，淬透性差。合金鋼淬透性好，強(qiáng)度高，但鑄造和切削性能差。我們可以通過改變工藝流程和熱處理方法來提高材料的工藝性能。2.硬齒面減速機(jī)配件的經(jīng)濟(jì)要求也需考慮，它是從材料本身的價(jià)格來參考的。碳鋼和鑄鐵的價(jià)格相對較低，因此在滿足零件機(jī)械功能的前提下選擇碳鋼和鑄鐵不僅具有更好的加工功能，而且可以降低成本。從金屬資源和供應(yīng)的角度來看，應(yīng)盡可能減少材料的進(jìn)口和昂貴材料的使用。3.也要考慮齒輪生產(chǎn)過程的成本。首先，不同的熱處理方法有不同的相對加工成本。例如，12CrNi3A鋼的滲碳和表面淬火成本遠(yuǎn)低于滲氮處理，碳氮共滲具有生產(chǎn)周期短、成本低的特點(diǎn)。

齒軸斷裂發(fā)生在沉槽內(nèi)，sew電機(jī)價(jià)格，橫截面上有一個(gè)小的黑域，表明裂紋發(fā)生較早。仔細(xì)觀察零件斷口，埋頭槽內(nèi)光潔度很差，有較深的機(jī)加工刀痕。在熱處理過程中，齒軸出現(xiàn)了一個(gè)小裂紋，裂紋表面在加熱和冷卻過程中被氧化，所以呈黑色。裂紋在埋頭槽中，很難發(fā)現(xiàn)。使用時(shí)齒軸承受交變載荷，裂紋逐漸擴(kuò)大。此時(shí)，膨脹速度較慢，形成2區(qū)（膨脹區(qū)）。由于18Cr2Ni4W鋼的淬透性很高，sew電機(jī)批發(fā)，淬火后的芯部硬度為42 ~ 42~44HRC，且硬度較高，所以膨脹區(qū)沒有明顯的環(huán)形條紋。疲勞裂紋擴(kuò)展到一定程度，齒軸的有效截面收縮，導(dǎo)致強(qiáng)度不足，瞬時(shí)過載，斷裂。斷面具有快速斷裂的特點(diǎn)。由于齒軸的高硬度和工作時(shí)的大應(yīng)力，終形成的斷裂區(qū)占據(jù)了很大的面積，約占總面積的50％。 疲勞損傷對缺陷比較敏感，sew電機(jī)，一般來源于應(yīng)力集中程度高的零件或表面缺陷，如表面裂紋、軟點(diǎn)、夾雜物、尖角過渡、刀痕等。造成疲勞破壞的工作應(yīng)力很低，往往低于材料的強(qiáng)度。

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