為什么聚乙烯支腿墊板要比其他產(chǎn)品更好？

以前人們通常會(huì)用傳統(tǒng)的木制或鋼制支腿墊板來(lái)進(jìn)行工作，比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且成本核算起來(lái)比較浪費(fèi)，但是現(xiàn)在人們卻都在使用聚乙烯聚乙烯支腿墊板，為什么人們會(huì)選擇聚乙烯支腿墊板，而不是其他產(chǎn)品？

聚乙烯制成的支腿墊板相對(duì)傳統(tǒng)的木制墊板或金屬墊板質(zhì)量會(huì)更輕一些，同時(shí)耐化學(xué)腐蝕，穩(wěn)定性好，超載使用寧彎而不斷，為大型工程機(jī)械提供更加穩(wěn)定的支撐力。聚乙烯支腿墊板能夠把工程機(jī)械自身重量和起重重量分散到支腿墊板的面積上，確保工程機(jī)械地面工作環(huán)境。工程機(jī)械地面工作的環(huán)境在不確定是否很好的情況下，用到我們的聚乙烯支腿墊板就能避免惡劣事故的發(fā)生。

  

選擇支腿墊板時(shí)要考慮哪5點(diǎn)

今天主要給大家介紹的是有關(guān)支腿墊板的使用，希望對(duì)大家能有所幫助：

   1.在選擇支腿墊板時(shí)要選擇標(biāo)準(zhǔn)股:曲線以下股為標(biāo)準(zhǔn)股，直線視線路情況而定。

   2.水平差的，以水平差值確定墊高量;存在高低及水平差的，先目測(cè)或用弦線測(cè)量一股高低差值，估算墊高量，高低墊平后再對(duì)墊水平差值。

   3.先松開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)股的軌枕扣件，用起道機(jī)抬起鋼軌，用小鏟刀鏟松膠墊，130噸吊車支腿墊板尺寸，根據(jù)墊高量，將支腿墊板放在軌下膠墊上，擺正后松下起道機(jī)落下鋼軌，擰緊扣件。

   4.標(biāo)準(zhǔn)股墊好后，消防支腿墊板規(guī)格型號(hào)，按同樣程序，吊車支腿墊板厚度與噸位，墊對(duì)面股。對(duì)面股的墊高量等于 標(biāo)準(zhǔn)股的墊高量加原水平差值。

5.墊好后，對(duì)照軌距擰緊扣件，軌距小時(shí)，對(duì)面股先擰緊內(nèi)側(cè)扣件，反之則先擰緊外側(cè)扣件。作業(yè)中墊入的支腿墊板數(shù)量及厚度不超規(guī)定范圍，如膠墊破損，天津支腿墊板，扣件作用不良者要同時(shí)更換，調(diào)整好扣板與墊座的配伍，使扣件無(wú)“三不

密”，扭矩達(dá)標(biāo)。彈條I型、n型扣件的擰緊程度，可目測(cè)彈條中部前

端下顎是否靠貼軌距擋板，當(dāng)彈條中部前端下顎靠貼軌距后再將螺母擰緊1/4圈，扭矩即可達(dá)150 N.m。

山東圣爍耐磨材料有限公司泵車墊板

      隨著我國(guó)各大工程的不斷提高，吊車的需求量也不斷在減少，有關(guān)于吊車的應(yīng)用，我們盡量減少的產(chǎn)生是特別關(guān)鍵的，這其中吊車支腿墊板的應(yīng)用就避免惡劣產(chǎn)生了的。吊車支腿墊板采用原料，進(jìn)口助劑運(yùn)用自主創(chuàng)新配方，實(shí)施綜合改性。韌性高，強(qiáng)度大，單件承壓40T不，重復(fù)使用回彈性好，經(jīng)常應(yīng)用于混凝土泵車，起重機(jī)等大型機(jī)械，擴(kuò)大承壓面積或阻止輪胎滑動(dòng)和用處。

      起重機(jī)，吊車，混凝土泵車，等重型機(jī)械展開(kāi)時(shí)，是由四個(gè)支腿支撐整車重量，但眾人皆知工地凸凹不平，如若不采取正確的措施，支腿承受壓力不均引發(fā)了工程機(jī)械的偏移而傾斜，就或許能產(chǎn)生了側(cè)翻，造員和經(jīng)濟(jì)的損失。而簡(jiǎn)單的一塊支腿墊板即可給機(jī)械穩(wěn)定的支撐。

 

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