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如果用戶要顯示空壓機(jī)標(biāo)況流量怎么辦?要顯示標(biāo)況流量需要做溫壓補(bǔ)償,即要再配置1個壓力變送器,螺桿空壓機(jī),1個溫度變送器,和1個流量積算顯示儀。 也可以采用變通方式,如果現(xiàn)場壓力、溫度比較穩(wěn)定且配有控制系統(tǒng),可在控制系統(tǒng)上通過計算來顯示工況流量(準(zhǔn)確度比種要差)離心壓縮機(jī)為三級壓縮,兩級冷卻的機(jī)器,空氣先由進(jìn)氣口吸入經(jīng)過級壓縮后進(jìn)入一級冷卻器冷卻,超一級能效螺桿式空壓機(jī),再經(jīng)第二級壓縮后進(jìn)入二級冷卻器冷卻,然后再經(jīng)過第三級壓縮達(dá)到所需壓力,再經(jīng)過冷卻器提供給客戶40℃以下完成全無油的潔凈高壓空氣。
判斷氣閥漏氣較常見的方法是借助聽棒聽取漏氣處發(fā)出的嘶嘶聲。在實際工作中應(yīng)綜合使用上面的判斷原則和方法,以期做出準(zhǔn)確,及時的判斷。不過需要說明的是,對于多臺空壓機(jī)并聯(lián)運行的情況,由于其吸氣和排氣均由總管聯(lián)在一起,所以一級氣閥故障主要由一級出口壓力和溫度來判斷:未級氣閥故障主要由未級入口壓力和溫度進(jìn)行判斷。
壓縮機(jī)中間冷卻器阻塞或阻力增大,引起排氣量減少。不過,不同位置的阻塞,情況還有所區(qū)別:如果冷卻器氣側(cè)阻力增加,就只增加機(jī)器的內(nèi)部阻力,使壓縮機(jī)效率下降,排氣量減少;如果是水側(cè)阻力增加,節(jié)能型螺桿式空壓機(jī),則循環(huán)冷卻水量減少,使氣體冷卻不好,永磁變頻螺桿空壓機(jī),從而影響下一級吸入,使壓縮機(jī)的排氣量減少;密封不好,造成氣體泄漏。包括:①內(nèi)漏,即級間竄氣。使壓縮過的氣體倒回,再進(jìn)行第二次壓縮。它將影響各級的工況,使低壓級壓比增加,高壓級壓比下降,使整個壓縮機(jī)偏離設(shè)計工況,排氣量下降;②外漏,即從軸端密封處向機(jī)殼外漏氣。吸入量雖然不變,但壓縮后的氣體漏掉一部分,自然造成排氣量減少;
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