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廣州到Lagos散貨散貨-到Lagos散貨散貨-登凱在線咨詢

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發(fā)布時(shí)間:2023-04-08 02:13  






尼日利亞是目前世界上少有的進(jìn)口程序和手續(xù)為繁雜的國(guó)家之一。由于我國(guó)內(nèi)許多廠商不太了解尼的有關(guān)進(jìn)口手續(xù),常常造成商檢、運(yùn)輸、清關(guān)時(shí)間過長(zhǎng),延誤交貨期,費(fèi)用加大,蒙受了一定的經(jīng)濟(jì)損失。為了讓更多的客戶了解該國(guó)有關(guān)的進(jìn)口程序,減少不必要的麻煩和費(fèi)用,登凱公司憑借在當(dāng)?shù)厝嗟慕?jīng)驗(yàn),為客戶保駕護(hù)航。

雙清含稅到門,是指賣方在目的地,辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù),將在交貨運(yùn)輸 工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,廣州到Lagos散貨散貨,包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”(包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn),中國(guó)到Lagos散貨散貨,以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用)。


登凱供應(yīng)鏈——四川到尼日利亞海運(yùn)


中巴為什么這么重視電子數(shù)據(jù)互換?

  報(bào)道稱,上財(cái)年巴基斯坦對(duì)華出口17.4億美元,自華進(jìn)口達(dá)157億美元。但據(jù)很多官1方和非官1方研究表明,大約有30-60億美元的自華進(jìn)口存在報(bào)關(guān)現(xiàn)象。

  今年4月30日,到Lagos散貨散貨,中巴共同宣布啟用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。11月份巴總1理訪華后,中巴雙方再次簽署諒解備忘錄,電子數(shù)據(jù)交換進(jìn)入實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。中巴雙方將每季度交換一次出口數(shù)據(jù),打擊報(bào)關(guān)現(xiàn)象。



登凱供應(yīng)鏈——貴州到尼日利亞海運(yùn)


現(xiàn)今,做跨境電商的賣家日益增多,隨著生意的紅火,訂單量的增加,不少賣家對(duì)物流運(yùn)輸成本的控制要求逐漸提高,

海運(yùn)專線,顧名思義,相當(dāng)于直通車,不經(jīng)中轉(zhuǎn)港,直接到達(dá)目的港。以美國(guó)海運(yùn)為例:海運(yùn)出口到美國(guó)洛杉磯港,起運(yùn)地在深圳,航線即是深圳鹽田港-洛杉磯港。

海運(yùn)專線優(yōu)勢(shì)有哪些呢?

優(yōu)勢(shì)一:安全保障。 由于省了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),貨物直接到港,丟件損件的概率也是降到1低。

優(yōu)勢(shì)二:時(shí)效保障。 海運(yùn)專線有自己的固定船期航次,及時(shí)到貨,準(zhǔn)時(shí)裝柜,定時(shí)開船。

優(yōu)勢(shì)三:服務(wù)保障。 專線意味著的跟單售后團(tuán)隊(duì),帶來非一般的服務(wù)體驗(yàn)。





廣州登凱和熱忱的團(tuán)隊(duì), 滿足客戶的個(gè)性化物流需求,改變傳統(tǒng)外貿(mào)經(jīng)營(yíng)模式,集約分散的外貿(mào)交易服務(wù)資源,為廣大中小企業(yè)和個(gè)人減輕外貿(mào)經(jīng)營(yíng)壓力、降低外貿(mào)交易成本。在尼日利亞拉各斯擁有自主的碼頭,全程跟蹤貨物的方位,貨物會(huì)即時(shí)送到自己的倉庫,確保了客戶貨物的安全。

同時(shí),廣州登凱還會(huì)更好地踐行中央提出的“一帶一路”倡議,將不斷推動(dòng)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展,為集團(tuán)國(guó)際貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群不斷壯大開拓發(fā)展空間,開辟一條安全、快捷、實(shí)惠的運(yùn)輸通道,促


我們知道,貨物的丟失、貨運(yùn)過程出了差池,對(duì)中小企業(yè)和個(gè)人貿(mào)易商來說后果都是致命的。對(duì)此,自2014年10月開始,DENCA集團(tuán)總部便授權(quán)廣州登凱和美亞保險(xiǎn)簽署了出口預(yù)約保單合作協(xié)議,此后,由AIG對(duì)中國(guó)區(qū)出口到Lagos和Denca Bonded Terminal的所有貨物,提供倉到倉提貨不著險(xiǎn),還免費(fèi)提供了航運(yùn)期間的海運(yùn)一切險(xiǎn),4大程度為各外貿(mào)企業(yè)降低了可能出現(xiàn)的貨物損失風(fēng)險(xiǎn),義烏到Lagos散貨散貨,進(jìn)行全2方位的安全保障。

值得注意的是,廣州登凱從事清關(guān)服務(wù)30年,已與尼日利亞當(dāng)?shù)睾jP(guān)建立友好合作關(guān)系,擁有完善的清關(guān)流程以及成熟的清關(guān)操作,對(duì)于“時(shí)間就是生命”的外貿(mào)企業(yè)而言,快速成熟的清關(guān)服務(wù)無疑是極具誘H力的。




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