露天電站

低噪聲方艙電站和集裝箱電站一般應(yīng)用于對(duì)環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外使用場(chǎng)所，可以直接放置在戶外露天使用，省去建造機(jī)房，同時(shí)具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)和投入使用周期短等特點(diǎn)。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲一般在75～85dB（A），可以在方艙和機(jī)廂內(nèi)進(jìn)行操作、保養(yǎng)和檢修。

車載移動(dòng)電站

車載電站廣泛應(yīng)用于通信、電視轉(zhuǎn)播、高速公路、搶險(xiǎn)、供電等對(duì)于快速、機(jī)動(dòng)性和可靠性要求較高的電源應(yīng)急場(chǎng)合。主要將機(jī)組安裝在汽車的車廂內(nèi)，并可以配備電動(dòng)電纜絞盤、多路輸出插座和機(jī)械（或液壓）支腿，也可以很方便的實(shí)現(xiàn)多輛車載移動(dòng)電站并聯(lián)使用。車載移動(dòng)電站一般噪聲在70～80dB（A）。

節(jié)約用油

保護(hù)供油前角以常用的195型柴油機(jī)為例，其供油提前角的角度為16度－20度。當(dāng)柴油機(jī)使用一段時(shí)間后，由于磨損，供油提前角就會(huì)減少，造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。故應(yīng)保證供油角處于角度。

保證機(jī)器不漏油柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

油料用前進(jìn)行凈化柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的辦法是：買回的柴油擱置沉淀2－4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)；如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

改變“大馬拉小車”做法機(jī)井上常用“大機(jī)器帶小水泵”。實(shí)際上是一種浪費(fèi)。改進(jìn)辦法：適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。

調(diào)整噴油器的噴油壓力195型柴油機(jī)噴油器的噴油壓力120 5公斤/平方厘米。當(dāng)噴油壓力低于100公斤/平方厘米時(shí)，燃油消耗量增加10－20克/千瓦小時(shí)，可直接用比較法檢查和調(diào)整噴油泵上的壓力。

康明斯柴油機(jī)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

可靠性：柴油機(jī)合金鑄鐵的缸體和缸蓋其強(qiáng)度和剛度高；整體扭曲鍛全平衡結(jié)構(gòu)和園角淬火的曲軸運(yùn)行平穩(wěn)，強(qiáng)度和可靠性更高。

經(jīng)濟(jì)性：

1、的康明斯PT燃油系統(tǒng)(噴油壓力100MPa以上)、每缸四氣門、直噴、增壓、中冷技術(shù)，從而使排放達(dá)到歐

2、燃油消耗率一般低于200g/kwh。

科技含量高:發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與美國(guó)康明斯同步，應(yīng)用范圍廣：被廣泛應(yīng)用于載重汽車、客車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶和軌道車輛等動(dòng)力配套領(lǐng)域。

維護(hù)及零配件供應(yīng)：各大城市都設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)維修及零配件中心，提供充足的發(fā)動(dòng)機(jī)部件、濾清器系統(tǒng)、信息產(chǎn)品和快捷的維修服務(wù)。

柴油機(jī)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：

1)   額定轉(zhuǎn)速1500rpm，四沖程，風(fēng)扇水箱冷卻，渦輪增壓，中冷進(jìn)氣，符合ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)    

2)    結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、可靠性高

3)   耐久性、噪護(hù)低、排放優(yōu)良、冷啟動(dòng)性能好

4)      低安裝成本及維護(hù)費(fèi)用，工作周期長(zhǎng)

5)     24V直流電啟動(dòng)馬達(dá)

6)    柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)充電發(fā)電機(jī)

7)     旋轉(zhuǎn)式燃油濾清器、空氣濾清器

8)     在大氣溫度40℃、海拔1000m時(shí)也能維持性能

9)    熱帶地區(qū)用冷卻系統(tǒng)（至50℃）

10) 低操作成本，高功率輸出，保證輸出功率0～＋2%

相信大家都知道，柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)方式如果不對(duì)，將會(huì)嚴(yán)重的影響到發(fā)電機(jī)組的使用壽命，給發(fā)電機(jī)組帶很大的危害。那么有哪些啟動(dòng)方式會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生危害呢?下面發(fā)電機(jī)廠家?guī)黄饋?lái)了解下吧。

加大油門啟動(dòng)

  發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機(jī)快點(diǎn)啟動(dòng)，啟動(dòng)前或啟動(dòng)過(guò)程中猛加油門。這種做法的害處是：①浪費(fèi)燃油。多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果;氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。②柴油機(jī)大油門啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)速可能升高很快，這會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。

不按季節(jié)換用機(jī)油和燃油

  在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時(shí)改換粘度低的機(jī)油和燃油，發(fā)電機(jī)就很難起動(dòng)或根本不能啟動(dòng)。即使是強(qiáng)行啟動(dòng)成功，也可能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)造成無(wú)法估量的損傷。

進(jìn)氣管處引火起動(dòng)

  如果在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管處引火起動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，易造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。

直接將機(jī)油加入氣缸

   將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，300KW柴油發(fā)電機(jī)銷售，便于發(fā)電機(jī)冷機(jī)起動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降，使起動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。

忌長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)起動(dòng)

   柴油發(fā)電機(jī)上的起動(dòng)電機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時(shí)間不得超過(guò)10s;一次起動(dòng)不行，應(yīng)隔15s再起動(dòng)。

康明斯電力系統(tǒng)-西藏300KW柴油發(fā)電機(jī)銷售由康明斯電力（深圳）有限公司提供?？得魉闺娏Γㄉ钲冢┯邢薰疚挥谏钲谑旋垗弲^(qū)坪地街道龍崗大道4129號(hào)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前康明斯（電力）在柴油發(fā)電機(jī)組中享有良好的聲譽(yù)?？得魉梗娏Γ┤〉萌W(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度?？得魉梗娏Γ┤w員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。同時(shí)本公司還是從事湛江發(fā)電機(jī)廠家，湛江柴油發(fā)電機(jī)，湛江康明斯發(fā)電機(jī)的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。