1、作業(yè)時機和應(yīng)急預(yù)案基坑開挖和降水作業(yè)應(yīng)選在降水量小、地下水位低的季節(jié)進行，通過合理安排施工組織計劃來盡量減小降水難度，同時增加基坑底部結(jié)構(gòu)物的施工緊湊性，使得結(jié)構(gòu)物能夠盡早達到回填或防水、防淹要求，從而縮短降水作業(yè)的時間。為了確保施工的安全性和緊湊性，一定要設(shè)計好應(yīng)急預(yù)案，如備用設(shè)施和備用電源、防雨措施和防滲措施、邊坡穩(wěn)定和沉降監(jiān)測等。2、降水井點的布置井點可以均勻布置在基坑周圍，由于設(shè)置出入基坑的道路而少布一個井點是不會對降水效果產(chǎn)生太大影響的。但是，對于較大面積的基坑，有時為了確保降水效果，地鐵工程降水費用，需要在基坑中設(shè)置一些降水井點。井點位置與基坑周邊的距離一般不小于2米，以保證基坑邊坡的穩(wěn)定性。

疏干降水運行控制在正式開始降水之前，必須準確測定各井口和地面標高，測定靜止水位，安排好抽水設(shè)備、電纜及排水管道，地鐵工程降水公司，進行降水試運行。其目的為檢查排水及電路是否正常以及抽水系統(tǒng)是否完好，保證整個降水系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。抽出的地下水應(yīng)排入場外市政管道或其他排水設(shè)施中，蘇州地鐵工程降水，應(yīng)避免抽出的地下水就地回滲，影響降水效果。降水運行應(yīng)與基坑開挖施工互相配合。基坑開挖前應(yīng)提前進行預(yù)降水，一般在開挖前須保證有2周左右的預(yù)降水時間。在基坑開挖階段，坑內(nèi)因降雨或其他因素形成的積水應(yīng)及時排出坑外，盡量減少大氣降水和坑內(nèi)積水的入滲。對于基坑周邊環(huán)境保護要求嚴格、坑內(nèi)疏干含水層與坑外地下水水力聯(lián)系較強的基坑工程，應(yīng)嚴格執(zhí)行“按需疏干” 的降水運行原則，地鐵工程降水哪家好，避免過量降低地下水位。在基坑內(nèi)、外，均應(yīng)進行地下水位監(jiān)控。條件許可時，宜采用地下水位自動監(jiān)控手段，對地下水位實行全程跟蹤監(jiān)測。降水運行階段，應(yīng)對毀壞的抽水泵及時更換。疏干井管可隨基坑開挖進程逐步割除。當基坑開挖至設(shè)計深度后，應(yīng)根據(jù)坑位地下水的補給條件或水位恢復特征，采取合適的封井措施對疏干井進行有效封閉。

井點降水之前，要了解井點降水的周圍環(huán)境，適合哪種井點降水施工方式，因地制宜才能夠找尋到更加適合的方式方法來進行井點降水施工的工程。輕型井點降水的方式是在基坑的附近埋入多個井點管線到地下的蓄水層中，在使用抽水設(shè)備不斷的將地下的水進行抽出，底部的地下水高度降低至基坑水平線下方，直到輕型井點降水工程完工。噴射井點降水則是采用同輕型井點降水混合使用的方式來共同操作，不僅需要增加基坑的挖土工作，還需要延長整體的制作工期，投入的資金數(shù)量也要遠遠大于輕型井點降水的投入，噴射井點對于降水深度也是有要求的，降水深度大于八米時則采用噴射井點降水的工程是更加有效、便捷的，能夠為其提供時間短的施工日程。

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