解析減速機出軸斷的原因

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機，傳仕減速機維修，內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。在其運行過程中也會出現斷軸問題，下面看一下減速機什么情況下會出現斷軸呢：1、不同心會出現斷軸問題。2、減速機出力太小會出現斷軸問題。

處理減速機漏油的方法

軸承端蓋漏油，軸承端蓋處的滲漏油也是較普遍的現象。起重機上所使用的減速機多數為ZG系列減速機，其端蓋大多數為嵌入式軸承蓋。軸承蓋又分為軸伸端蓋和非軸伸端蓋。對于非軸伸端蓋的漏油，主要是端蓋和箱體配合間隙較大。對于軸伸端蓋的漏油的原因主要是端蓋和箱體配合間隙較大、輸入或輸出軸與端蓋內孔缺密封件或密封件損壞、通氣塞堵塞、油位太高等。

減速機在結構上均設置有通氣器，然而在現場減速機噴漆等工作中，不注意將通氣孔堵塞，而加劇了泄露。因減速機工作時箱體內溫度升高，氣體膨脹、壓力增大，使內外產生壓力差，導致潤滑油沿分箱面及輸入，輸出軸加速泄露。因此，確保通氣孔暢通，使減速機箱體內、外壓力平衡，可有效阻止泄露。

減速機磨損要怎么處理

減速機因具有有效節(jié)能，操作簡單等優(yōu)勢被廣泛的應用在工業(yè)生產中，但在持久的運用過程中也許會呈現磨損現象，那該怎么處理這種問題呢？下面介紹解決的方法，一同來看一下吧： 　　面臨減速機磨損的問題，傳統(tǒng)處理辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在弊端：補焊高溫發(fā)生的熱應力無法完全消除，易形成原料損害，致使部件呈現彎曲或開裂；而電刷鍍受涂層厚度約束，容易脫落，且以上兩種辦法都是用金屬修正金屬，無法改動“硬對硬”的配合聯(lián)系，在各力一起作用下，仍會形成再次磨損。

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