發(fā)電機(jī)主絕緣內(nèi)的局部放電產(chǎn)生的原因是什么?有什么危害?

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   氣隙內(nèi)氣體的局部放電屬于流注狀高氣壓輝光放電，大量的高能帶電粒子(電子和離子)高速碰撞主絕緣，沙頭發(fā)電車，從而破壞絕緣的分子結(jié)構(gòu)。在主絕緣發(fā)生局部放電的氣隙內(nèi)，局部溫度可達(dá)到1000℃，使絕緣內(nèi)的膠粘劑和股線絕緣劣化，柴油發(fā)電車出租，造成股線松散、股間短路，使主絕緣局部過熱而熱裂解，終損傷主絕緣。

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   局部放電的進(jìn)一步發(fā)展是使絕緣內(nèi)部產(chǎn)生樹枝狀放電，引起主絕緣進(jìn)一步劣化，終形成放電通道而使絕緣破壞。

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發(fā)電機(jī)組不能啟動通常產(chǎn)生原因及解決原因？

1.電路工作不正常

2.蓄電池電力不足

3.蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動

4.電纜連接不良或充電器或蓄電池故障

5.啟動馬達(dá)故障

6.控制屏之啟動電路故障

7.其他可能出現(xiàn)之故障

處理辦法：

1.檢查電路

2.給蓄電池充電或更換電瓶

3.檢查電纜接線柱，加緊螺絲，更換腐蝕嚴(yán)重的螺絲冒

4.檢查充電器與電瓶之間的連接

5.更換啟動馬達(dá)

6.檢查控制盤啟動/停止線路

其他原因及處理辦法

1.燃油不足---------補(bǔ)足燃油箱內(nèi)燃油

2.燃油管道內(nèi)有空氣---------排放空氣

3.空濾堵塞-------清洗或更換空濾

4.柴油濾芯堵塞--------跟換濾芯

5.調(diào)速板工作不正常---------調(diào)節(jié)微調(diào)旋鈕/跟換調(diào)速板

在線式測量法

　　(1)在直流供電系統(tǒng)中，調(diào)整UPS輸出電壓至保護(hù)電壓，由蓄電池對實(shí)際負(fù)載供電，在放電中找出蓄電池組中電壓低、容量差的一只蓄電池作為容量試驗(yàn)對象。

　　(2)打開UPS對蓄電池組進(jìn)行充電，等蓄電池組充滿電后穩(wěn)定1h以上。

　　(3)對(1)中放電時(shí)找出差的那只蓄電池進(jìn)行10小時(shí)率放電試驗(yàn)。放電前后要測量、記錄該蓄電池的端電壓、溫度、放電時(shí)間和室溫。以后每隔1h測量記錄一次，放電快到終止電壓時(shí)，靜音發(fā)電車出租，應(yīng)隨時(shí)測量記錄，以便準(zhǔn)確記錄放電時(shí)間。

　　(4)放電電流乘以放電時(shí)間即為蓄電池組的容量。如果室溫不是25℃時(shí)，則應(yīng)按照式(1)換算成25℃時(shí)的容量。

　　(5)放電試驗(yàn)結(jié)束后，用充電機(jī)對該只蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充電，恢復(fù)其容量。

　　(6)根據(jù)測量記錄數(shù)據(jù)繪制放電曲線。

　　2.3 核對性放電試驗(yàn)法

　　為了能隨時(shí)掌握蓄電池組的大致容量，進(jìn)行核對性放電試驗(yàn)是必要的，其方法是:

　　(1)在直流供電系統(tǒng)中，調(diào)整UPS輸出電壓至保護(hù)電壓，由蓄電池對實(shí)際負(fù)載供電。蓄電池組放電前后要測量記錄每只電池的端電壓、溫度、室溫和放電時(shí)間。放出額定容量的30%～40%為止。

　　(2)放電結(jié)束后，要對蓄電池進(jìn)行充電，充入電量為放出電量的1.2倍以上。

(3)根據(jù)測量記錄的數(shù)據(jù)繪制放電曲線，留作以后再次測量時(shí)比較。

　　說明:

　　(1)對于UPS供電系統(tǒng)的蓄電池組，不建議采用離線式測量法進(jìn)行容量測試。

　　(2)進(jìn)行在線式測量法和核對性容量試驗(yàn)時(shí)，移動發(fā)電車租借，對于本身具備蓄電池放電測試功能的UPS設(shè)備，需要開啟蓄電池放電檢測功能對蓄電池進(jìn)行放電試驗(yàn)。對于沒有該功能的UPS，需要關(guān)斷其交流輸入電源，進(jìn)行放電試驗(yàn)。

　　2.4 注意事項(xiàng)

　　(1)在容量測試期間保證系統(tǒng)運(yùn)行是非常重要的，因此在做容量試驗(yàn)時(shí)應(yīng)提前了解市電有無計(jì)劃性停電，備用發(fā)電機(jī)組應(yīng)處于良好狀態(tài)。

　　(2)在進(jìn)行蓄電池容量放電試驗(yàn)前，應(yīng)用萬用表、內(nèi)阻儀、電導(dǎo)儀對蓄電池的性能進(jìn)行一次預(yù)防性檢測。

　　(3)為保證容量測試的準(zhǔn)確性，應(yīng)采用蓄電池容量在線測試儀器和假負(fù)載進(jìn)行測試。

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