運(yùn)輸功能是現(xiàn)代物流七大基本功能之一，占據(jù)很重要的地位，運(yùn)輸成本在整個(gè)物流系統(tǒng)中所占的比重也很大，運(yùn)輸成本的有效控制對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用?，F(xiàn)如今除了工資沒漲其他都漲價(jià)了，其實(shí)不然物流這幾年也沒有漲價(jià)，江門至柬埔寨陸運(yùn)物流，柴油價(jià)格不斷創(chuàng)新高，工人工資越來越高，倉儲(chǔ)成本越來越大，道路費(fèi)用連年看漲，國內(nèi)物流業(yè)成本居高不然已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。

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我想有很多人都經(jīng)歷過和我一樣的經(jīng)歷。我也了解簡單公司結(jié)構(gòu)。我想說的是，所有的網(wǎng)點(diǎn)基本上都是個(gè)體合同代理商。公司只提供一個(gè)品牌的客戶服務(wù)。如果公司有問題，就是打電話協(xié)調(diào)解決不了實(shí)際問題。

如果貨物沒有問題，沒有證據(jù)證明貨物的滅失和損壞，也沒有賠償，你只能承認(rèn)，因?yàn)橘r償不是能源公司的賠償，而是代理網(wǎng)絡(luò)和送貨網(wǎng)絡(luò)的賠償，所以個(gè)人不會(huì)承擔(dān)賠償費(fèi)用，會(huì)告訴你各種各樣的各種各樣的逃避，不給你一個(gè)說法，如果你抱怨我不在乎你。

總行客服只能糊里糊涂。在這里，我建議你們把貨物運(yùn)到遠(yuǎn)離能源物流的地方。一旦你用了它，柬埔寨陸運(yùn)物流，你會(huì)傷心一輩子。

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1.監(jiān)理人員應(yīng)停止“自娛自樂”。培訓(xùn)活動(dòng)的監(jiān)督檢查人員必須是與“教、學(xué)、管”沒有利害關(guān)系的人員。

2.要建立程序，防止監(jiān)督程序的“隨意性”。監(jiān)督檢查程序必須科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范。

3.要制定標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)要能夠“落實(shí)”和考核。監(jiān)督檢查的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)具體，具有可操作性。

4.應(yīng)及時(shí)確定和監(jiān)測(cè)時(shí)間。對(duì)培訓(xùn)活動(dòng)的監(jiān)督檢查要實(shí)行全過程控制。

5.要確定重點(diǎn)，對(duì)監(jiān)督檢查環(huán)節(jié)要選“重點(diǎn)”。例如：組織需求分析、能力差距的確定、補(bǔ)救方法的選擇、培訓(xùn)計(jì)劃的制定、培訓(xùn)講師的選擇等。

6.監(jiān)督方法應(yīng)避免“”。在實(shí)際工作中，我看到很多物流企業(yè)在進(jìn)行效果評(píng)價(jià)時(shí)，使用培訓(xùn)公司或講師提供的問卷，這是相當(dāng)錯(cuò)誤的。

7.培訓(xùn)質(zhì)量管理必須納入物流公司的質(zhì)量管理之中！

如果各行各業(yè)、各類物流企業(yè)的培訓(xùn)管理都能做到上述七點(diǎn)，就可以真正改變“物流企業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)總量大而不強(qiáng)，物流企業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)速度快而不優(yōu)”的現(xiàn)狀。

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