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集裝箱一種成組工具,可以裝載包裝或未包裝的貨物進(jìn)行運(yùn)輸,并方便機(jī)械設(shè)備的裝卸和搬運(yùn)。
集裝箱的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化和建立一個(gè)完整的運(yùn)輸系統(tǒng)。一個(gè)載重?cái)?shù)十噸的巨人能夠標(biāo)準(zhǔn)化,并在此基礎(chǔ)上逐步實(shí)現(xiàn)全世界支持船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道和多式聯(lián)運(yùn)的物流系統(tǒng),確實(shí)是人類創(chuàng)造的歷的偉大奇跡之一。
集裝箱運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)中的一種重要運(yùn)輸方式。由于集裝箱運(yùn)輸具有標(biāo)準(zhǔn)化程度高、密封性好、破損率低、集約化、大面積、班輪化、成本低、質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),大大提高了貨物運(yùn)輸?shù)陌踩院托省?/p>
人們?cè)谘b載冷藏集裝箱的時(shí)候,曾經(jīng)吃過(guò)很多虧,積攢了很多的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)裝載出現(xiàn)不合理的情況時(shí),集裝箱內(nèi)的貨物在運(yùn)輸途中會(huì)出現(xiàn)傾斜或者掉落的情況,影響貨物的安全。出現(xiàn)這種情況時(shí),會(huì)對(duì)貨主造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。為了避免出現(xiàn)這類問(wèn)題,我們一起了解下如何合理裝載冷藏集裝箱。
在裝載冷藏集裝箱之前,需要對(duì)貨物進(jìn)行襯墊處理。人們應(yīng)根據(jù)貨物包裝的強(qiáng)度確定必要的填充物。對(duì)于易碎貨物和外包裝中的易碎貨物,應(yīng)將緩沖材料夾在中間,保溫集裝箱,以防止貨物相互碰撞。為了填充貨物之間以及貨物與冷藏集裝箱的側(cè)壁之間的間隙,需要在貨物之間插入間隔板和海綿等物質(zhì)。
1、任何情況下貨物裝柜時(shí),箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過(guò)集裝箱的裝載量,即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下,總重和自重都會(huì)標(biāo)在集裝箱的箱門上。
2、每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的,因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時(shí),只要知道貨物密度,就可以斷定出是重貨還是輕貨。
3、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡,集裝箱,特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷偏在一端的情況。
4、避免產(chǎn)生集中載荷。“如在裝載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí),箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,盡量分散其負(fù)荷。
5、使用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無(wú)“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具,捆包貨禁止使用手鉤。
6、裝載貨板貨時(shí),集裝箱批發(fā),要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,以便計(jì)算裝載件數(shù),以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。
企業(yè): 廣州晶造集裝箱有限責(zé)任公司海南分公司
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