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日本摩托車制造業(yè)的開端可以追溯到十九世紀初，摩托生產廠家，但真正形成規(guī)模是在以后。由于的災難，日本金融陷入了一片混亂，公共交通毫無秩序可言，市場急需廉價、方便的個人交通工具。在這樣的背景下。

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以得到較好的散熱效果。有些摩托車采用耐磨鑄鐵缸體，如長江750型、嘉陵JH70型，在一些小型輕便摩托車，如玉河牌YH50Q型小排量（50立方厘米）發(fā)動機采用鋁合金缸體內壁鍍0.15毫米硬鉻層的結構。

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缸徑(67.0mm)及沖程(42.5mm)排氣量計算方法：將汽缸斷面積 X 沖程 X 汽缸數(shù)目 = 排氣總量cc沖程——42.5mm = 4.25cm缸徑——67.0mm = 6.7cm斷面積——3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25斷面積35.25 X 沖程4.25 X 汽缸數(shù)目4 = 總排氣量599cc

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