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液壓缸的類型包括那些呢？一般而言，如果我們從常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式出發(fā)而進(jìn)行劃分，可以大致將其分為以下三種主要的類型：一就是活塞式。如果是單活塞桿液壓缸，它的全身就只有一端擁有活塞桿這個部件。第二種就是柱塞式。從本質(zhì)上來看，它實(shí)際上就是一種單作用式的液壓缸而已，并且要靠液壓力的功能作用，從而產(chǎn)生一個方向的運(yùn)動。在工作過程中，柱塞總是受到壓力，這時(shí)候就必須擁有適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品剛度，來抵抗各種壓力。

  還有一種類型，液壓油缸，那就是伸縮式。它擁有二級或者是多級的活塞，而活塞伸出的順序式也遵照從大到小的規(guī)律。

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單作用與雙作用液壓油缸，這兩種液壓油缸，有哪些具體區(qū)別？單作用與雙作用液壓油缸，它們都是屬于液壓油缸的。不過，雖然名字差不多，油缸哪家好，但是，還是有具體區(qū)別的，主要是在于：  單作用液壓油缸，其是一個方向的運(yùn)動通過油壓來實(shí)現(xiàn)，但返回，則是依靠自重，或是一些外力。而且，其一端是與空氣相接觸的。雙作用液壓油缸，其兩個腔都是有液壓油的，油缸價(jià)格，因此，其兩個方向的動作，都是通過液壓油來實(shí)現(xiàn)的。

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液壓缸上的濾板故障及原因

濾板破壞

廂式壓濾機(jī)濾板破壞為罕見故障。假如濾板破壞的數(shù)量較多時(shí)，應(yīng)對以下因素進(jìn)行剖析：

①濾板的制作質(zhì)量;

②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚(yáng)程能否匹配;

③隔閡壓迫方法中，應(yīng)同時(shí)斟酌隔閡板濾油機(jī)量和外部鋼襯的加工質(zhì)量液壓缸。

在正常條件下，濾板兩側(cè)壓力處于均衡狀況。當(dāng)濾板的兩側(cè)處于不同的過濾階段，即一側(cè)為過濾，江蘇油缸，另一側(cè)為液力擠壓，濾板兩側(cè)造成

了壓力差，從而破壞濾板。其起因：

①卸料歷程中，濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大;

②壓濾機(jī)開端過濾后，給料泵中途停車時(shí)光較長，液壓缸濾室內(nèi)半活動狀況的濾餅涌現(xiàn)不同程度的下沉;

③濾板的進(jìn)料孔梗塞。

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