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沈陽550KW柴油發(fā)電機參數(shù)-康明斯(電力)

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發(fā)布時間:2023-04-03 04:14  






  發(fā)電機組并列(網(wǎng))運行操作

  由于發(fā)電機的并列條件能否滿足是靠同期裝置來檢定的,若同期裝置不能正確地檢定并 列條件,而進(jìn)行并列操作,就會使發(fā)電機產(chǎn)生過大的沖擊電流和對轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生過大的扭轉(zhuǎn)力矩,會損壞發(fā)電機。因此使用手動準(zhǔn)同期裝置并列時必須注意:

   ① 要認(rèn)真檢査同期裝置各儀表工作是否正常,兩只電壓表和兩只頻率表的準(zhǔn)確度應(yīng)基本 一致,無卡殼現(xiàn)象,以免發(fā)生儀表指示誤差。

   ② 同期表是按短時工作設(shè)計的,通電時間長了,儀表發(fā)熱易產(chǎn)生誤差,同時會損壞,因 此不宜長時間通電。所以操作時,必須將同期轉(zhuǎn)換開關(guān)先轉(zhuǎn)至“粗同期”位置,將電壓表、 頻率表投人工作,并對待并發(fā)電機進(jìn)行頻率和電壓調(diào)整。當(dāng)發(fā)電機與系統(tǒng)的頻率、電壓基本 相等時,再將同期轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“精同期”位置,使同期表投入工作。發(fā)電機并列完成后, 應(yīng)盡快將同期裝置退出工作。

   ③ 當(dāng)同期裝置在“粗同期”位置工作時,要認(rèn)真調(diào)節(jié)待并發(fā)電機的電壓和頻率,使其基 本相等,要求兩者電壓差不超過±5%,頻率差不超過±0. 1Hz。

   ④ 當(dāng)同期表投人工作時,要注意微調(diào)待并發(fā)電機的頻率,同期表指針順時針轉(zhuǎn)動時應(yīng)減 小發(fā)電機頻率,反時針轉(zhuǎn)動時應(yīng)增加發(fā)電機頻率,使同期表指針緩慢轉(zhuǎn)動。斷路器合閘指 令,不允許在指針很快地轉(zhuǎn)向紅線時發(fā)出。為防止同期裝置故障造成誤并列,不允許同期表 指針沒有轉(zhuǎn)動便穩(wěn)定在紅線上時合閘。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機、發(fā)電機出租、發(fā)電機維修設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目,在布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。



   正確使用與維護(hù)康明斯柴油發(fā)電機

   ①合理選擇柴油機的常用工況柴油機的運轉(zhuǎn)工況(負(fù)荷及轉(zhuǎn)速)直接影響著排氣中有害成分的含量。對地下作業(yè)用柴油機,應(yīng)選擇排污較低而動力性及經(jīng)濟性又較好的工況作為常用工況;當(dāng)排放指標(biāo)、動力性和經(jīng)濟性指標(biāo)發(fā)生矛盾時,則應(yīng)選擇排污較少,而動力性、經(jīng)濟性損失較小的工況為常用工況。這是目前為達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)所采取的措施之一。在選擇工況時,應(yīng)對柴油機的排放特性有較的了解。利用廢氣排放特性曲線,可以回避在某些污染較重的工況使用,以獲得較好的排氣質(zhì)量。另外,550KW柴油發(fā)電機參數(shù),柴油機怠速運轉(zhuǎn)時間不宜過長,以減少排污。

   ②降低功率使用柴油機降低標(biāo)定功率使用,可以減少標(biāo)定工況的噴油量,這不僅可以降低排氣煙度,而且還可以降低、及的排放量,但油耗率將有所增加。目前,國外在地下用柴油機上有降低標(biāo)定功率使用的趨勢。因此,地下用柴油機應(yīng)有足夠的功率儲備和扭矩儲備,一般功率儲備應(yīng)達(dá)15以上,即在各種作業(yè)工況下,柴油機應(yīng)在冒煙極限功率以下、污染物排放量較低的功率段工作,有時還要犧牲部分動力性和經(jīng)濟性來降低污染物排放量。

   ③加強柴油機的維護(hù)保養(yǎng) 平時應(yīng)對動力設(shè)備(如柴油發(fā)電機組)進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)(尤其是在隧道及地下室工作時),使柴油機保持良好的技術(shù)狀態(tài),以減少排氣對環(huán)境的污染。因此,柴油機應(yīng)有嚴(yán)格的維護(hù)保養(yǎng)制度。除對“三漏”(燃油、潤滑油及燃?xì)獾男孤┙?jīng)常進(jìn)行檢查外,還應(yīng)加強對柴油機進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及廢氣凈化系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。

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  充電發(fā)電機保養(yǎng)與維護(hù)

  柴油機上用的充電發(fā)電機均采用硅整流發(fā)電機。為了保證其正常工作,必須正確保養(yǎng)和維護(hù)。

  (1) 每種型號的充電發(fā)電機必須與相應(yīng)的繼電調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用,接線應(yīng)正確、 牢固,尤其是正、負(fù)極切不可接錯,否則將損壞發(fā)電機和調(diào)節(jié)器。

  (2) 充電發(fā)電機運行時,不許用螺絲刀等金屬物將正極與機殼或負(fù)極短接,以觀察有否火花來判斷發(fā)電機是否發(fā)電,否則容易將元件燒壞。

  (3) 充電發(fā)電機每使用1000小時后,前、后軸承應(yīng)換潤滑脂一次,所加潤滑脂以填滿軸承室的2/3為宜,否則容易造成潤滑脂溢出沾在滑環(huán)上,使滑環(huán)與炭刷接觸不良,影響發(fā)電機性能。

  (4) 應(yīng)經(jīng)常清除充電發(fā)電機上的積垢,用擦凈集電環(huán)和線圈等的油污。

  (5) 定期檢査充電發(fā)電機定、轉(zhuǎn)子和整流元件有否脫焊、短路和斷路現(xiàn)象。

  (6) 檢查充電發(fā)電機炭刷磨損情況和彈簧壓力是否正常,炭刷磨損過多應(yīng)吏換。

  (7) 定期檢査充電發(fā)電機定、轉(zhuǎn)子絕緣悄況,并檢查刷架和出線螺釘對地絕緣是否良好,絕緣電阻太低則應(yīng)進(jìn)行處理。

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