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空運包機留意事項：

1、簽訂合同申請包機，中山到泰國陸運專線，憑單位先容信或個人有效件與承運人聯(lián)系協(xié)商包機運輸條件，雙方同意后簽訂包機合同。包機人與承運人應(yīng)當(dāng)履行包機合同規(guī)定的各自承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。

2、運輸憑證包機人和承運人執(zhí)行包機合同時，每架次貨物包機應(yīng)當(dāng)填制托運書和貨運單，作為包機的運輸憑證。

3、確定押運員及伺機手續(xù)包機人和承運人可視貨物的性質(zhì)確定押運員、押運員憑包機合同辦理包機并按規(guī)定辦理伺機手續(xù)。

4、噸位利用包用飛機的噸位，由包機人充分利用。承運人如需利用包機剩余噸位應(yīng)當(dāng)與包機人協(xié)商。

5、經(jīng)濟責(zé)任包機合同簽訂后，除天氣或其它不可抗力的原因外，托運人和承運人均應(yīng)當(dāng)承擔(dān)包機合同規(guī)定的經(jīng)濟責(zé)任。

6、包機變更后的用度包機人提出變更包機前，承運人因執(zhí)行包機任務(wù)已發(fā)生調(diào)機的有關(guān)用度應(yīng)當(dāng)由包機人承擔(dān)

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港口收費各項說明

做為交通運輸樞紐的港口，憑自己擁有的設(shè)備、設(shè)施和人力，佛山到泰國陸運專線，為船舶運輸和貨物裝卸提供勞務(wù)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，向各個服務(wù)對象收取的費用，叫做港口費收。所從事的這項工作稱為港口費收工作。

港口費收工作是港埠公司經(jīng)營活動的終環(huán)節(jié)，體現(xiàn)著該公司的經(jīng)營成果。因此港口費收工作是一項十分重要的工作，同時也是一項較為繁重的腦力勞動。

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海運拼箱要注意的點

注意資料完整性：中國現(xiàn)已加入世貿(mào)組織，所以對于知識產(chǎn)權(quán)的保護給予特別關(guān)注。對于涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物，應(yīng)提前填妥“知識產(chǎn)權(quán)申報表”。無論有無，無論是公司還是工廠注冊的商標(biāo)，還是客戶定牌，都應(yīng)該事先準(zhǔn)備好相關(guān)的注冊商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書；如果貨物品種繁多在制作報關(guān)單時應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號，切不可用一個大類商品編碼代替，若在報關(guān)時引起海關(guān)的疑問，被查驗發(fā)現(xiàn)與實際貨物不符，將會帶來不予放行的麻煩。同時，報關(guān)清關(guān)需要的各項資料一項都不能少。

注意成本預(yù)算：進倉費、拼箱費、報關(guān)費、海運費、目的港清關(guān)雜費、派送費以及目的港關(guān)稅、還有可能產(chǎn)生的查貨費這些都應(yīng)該放入預(yù)算成本之中。

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對于國際物流你了解多少呢？

國際物流，也叫做物流，東莞到泰國陸運專線，是生產(chǎn)者和消費者分別在多個國家之間進行的，現(xiàn)在的很多國家都非常重視物流業(yè)的國際化和現(xiàn)代化發(fā)質(zhì)，從而使其呈現(xiàn)出了一系列新的特點和趨勢，現(xiàn)在各個產(chǎn)業(yè)，企業(yè)和部門之間的交換關(guān)系和依賴程度越來越錯綜復(fù)雜，而國際物流就是把這些復(fù)雜的關(guān)系有機的連接起來的有效橋梁。它具有非?？斓捻憫?yīng)速度和協(xié)同配合的能力，能夠全程跟蹤和監(jiān)控需求的過程，及時準(zhǔn)確和的把服務(wù)和產(chǎn)品遞交到用戶的手中。

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海運貨代出口接受貨主詢價

1、 海運詢價：a. 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格；b. 主要船公司船期信息；c. 需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）

2、 陸運詢價：（費用）a. 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格；b. 各港區(qū)裝箱價格；c. 報關(guān)費、商檢、動植檢收費規(guī)范。

3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。

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計費重量與實際重量的空運收費區(qū)別

在空運業(yè)務(wù)中，東莞到泰國陸運專線，存在著計費重量和實際重量兩個重量。航空公司根據(jù)貨物密度來計算費用，海運費，對于重貨而言，計費重要即是實際重量，及貨物毛重；對于輕泡貨而言，貨物的計費重要按照1立方米即是167公斤計算。體積重量定義：貨物體積（CBM）÷0.006 or 貨物體積（CBM）×167。根據(jù)貨物運價種別的不同，空運收費標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的也有區(qū)別。民航總局同一規(guī)定各航段貨物基礎(chǔ)運價，基礎(chǔ)運價為45公斤以下普通貨物運價，金額以角為單位。國內(nèi)航空貨物運輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點及運價。

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