自動擋比手動擋開起來輕松的多!

普貨運輸不像?；⒅刎浀阮愋瓦\輸，有非常固定的路線和地點，冷藏車價格，出發(fā)點、終點很多都不固定，而且來回數千里的情況比比皆是，冷藏車報價，路況更是難以估摸。如果是手動擋，一路下來光是掛擋、頻繁踩剎車離合，都會手腳酸痛，一趟跑下來累得腰酸腿疼，疲勞度大增。

“同樣的噸位、馬力段、路況，自動擋比手動擋開起來輕松的多！這里面歐曼自動擋！在我看來其他都遜色很多！”經驗豐富的鄭師傅，評論起行業(yè)里的重卡產品見解不凡：“歐曼的自動擋車，都配有氣囊座椅，帶有減震功能，開起來特別舒適。自動擋傳動性，掛擋毫無頓挫，流暢舒適，絲毫不累人不累手，省力又安全！”

2020年亮相的東風龍擎動力DDi16，冷藏車總代，馬力達到720匹

除了近曝光度較高的以上幾款大馬力發(fā)動機，國內還有很多馬力超過了600馬力的柴油機，例如同為濰柴動力的WP15H，其馬力覆蓋了580-660馬力；2018年玉柴推出的YCK15發(fā)動機，馬力有600、650、660三種可選；而在2020年亮相的奧威CA6DX1 16升柴油機，馬力更是達到了750馬力；同為2020年亮相的東風龍擎動力DDi16，馬力達到了720匹。

與這款發(fā)動機匹配的是星銳六擋手動變速箱，具體型號為ML645B。這款變速箱廣泛應用在輕卡上，性能穩(wěn)定，動力傳動效率，天津冷藏車，換擋手感順暢。而且外殼采用了鋁合金材質，在工作中散熱更快，也能進一步幫助車輛降低自重。在續(xù)航方面，這款車搭載的是130L的鐵質油箱，這樣的一個容量應用在劉師傅這樣的短途運輸中完全是綽綽有余的。

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