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物流的
時間與空間
運輸與配送實現(xiàn)的是貨物的空間轉移,貨運出口流程,倉儲體現(xiàn)的是貨物的時間價值,再加上裝卸、搬運、流通加工、包裝等物流的要素,文山貨運出口,組合成了幾乎所有的物流活動。
“時空”是整個的系統(tǒng)的高維度,一切的物流活動都是在“時空”中運行,并且產生著價值。物流活動在整個空間中運行,只要人類能到的地方就可能存在物流活動,運輸體系盡可能的涵蓋了所有“運動”形態(tài),比如,天上“飛”的(航空),陸地上“跑”的(鐵路、公路)、水里“游”的(水運),甚至是管道運輸,在我們的生活與工作中無時無刻都存在著貨物的空間轉移。
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物流的
流量與流向
物流活動需要回答或者一個問題或者是一個輸入條件,從哪里來,到哪里去?并且要,成本低,這就是物流的流量與流向。
從A點出發(fā)到D點,兩點間的直線距離肯定是短的,但是從一個繁忙的物流系統(tǒng)的角度看,A點到D點可能是局部優(yōu)但不一定是全局特別優(yōu)。有可能是從A點到B點再到D點反而能成為全局特別優(yōu),或是更復雜的形態(tài)。
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貨運裝貨清單
裝貨清單是承運人根據(jù)裝貨單留底,將全船待裝貨物按目的港和貨物性質歸類,依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單,其內容包括裝貨單編號、貨名、件數(shù)、包裝形式、毛重、估計尺碼及特種貨物對裝運的要求或注意事項的說明等。裝貨清單是船上大副編制配載計劃的主要依據(jù),又是供現(xiàn)場理貨人員進行理貨,港方安排駁運,進出庫場以及承運人掌握情況的業(yè)務單據(jù)。
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