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修補條修補皮帶縱向長距離劃傷、撕裂的效率是其他方式都無法相比的,較小的皮帶破損也可以根據(jù)傷口大小截取相應長度的修補條,減少材料浪費。修補條背部的半硫化層在涂刷膠水時僅需涂刷一層膠水就能夠進行粘接,相比普通修補材料需要涂刷兩層膠水來說節(jié)省了一次膠水干燥的時間,在操作使用上也更為便捷。
修補條修補皮帶破損方法
標記
用粉筆直尺標記皮帶傷口,標記范圍比皮帶傷口寬2-3cm,然后選擇對應寬度的修補條。皮帶表面橡膠缺損使用普通型修補條;穿透性劃傷、撕裂等結(jié)構(gòu)損傷則使用帶織物層的加強型修補條。
皮帶修補條怎么修補破損皮帶
打磨
用大功率低速角磨機L1202配鎢鋼打磨碟打磨標記部位,皮帶表面橡膠的打磨深度以埋入修補條后與皮帶表面平齊為宜,這樣可以避免被清掃器刮傷。鎢鋼的切削效率是碳素鋼的200倍,鎢鋼打磨碟能夠極大提高打磨效率,大功率低速角磨機L1202在保證打磨效率的同時可以降低轉(zhuǎn)速避免過度摩擦起熱造成橡膠焦燒發(fā)黏。
清洗
用清洗劑SK353清洗打磨面,洗去油污油脂粉塵,提高打磨面粘接性能。
混膠
按100:4比例混合膠水SK313與固化劑,混合后的膠液固化速度大幅提高,活性時間約60min。
刷膠
在皮帶打磨面上涂刷兩層膠液,一層干燥后涂刷第二次。涂刷第二次膠水的同時在修補條半硫化層上涂刷一層膠水,待膠水半干時進行粘貼。
壓實
用壓實滾輪來回滾壓排出粘接面內(nèi)氣泡,然后橡膠錘砸實。
皮帶修補條怎么修補破損皮帶
修邊
在修補條邊緣再涂刷一層冷硫化膠水SK313,使邊緣部分的半硫化層自然冷硫化,提高粘接修補效果,延長使用壽命。
使用冷硫化修補系統(tǒng)對皮帶破損進行修復,可以在2個小時內(nèi)完成長達10m的皮帶劃傷修補作業(yè),砸實修補條完成修補時即可以低強度開機作業(yè),在2小時后滿負荷運轉(zhuǎn)。工業(yè)橡膠分層帶也可以使用冷硫化修補方式制作接頭,以達到短時間內(nèi)開機恢復運轉(zhuǎn)的目的。
涂膠將混合好的冷硫化膠水SC2002在輸送帶打磨面上涂刷兩層,一1層干燥后再涂刷第二層,涂刷的膠水要厚薄適中、涂刷均勻,確保膠水充分浸潤輸送帶芯層,良好結(jié)合。第二層膠水半干(有粘性但不粘附手指背)時可進行粘接貼合?! ?/p>
修補條的半硫化層上只需要涂刷一層冷硫化膠水SC2002,半硫化層不需要打磨,皮帶破洞修補器,與膠水自然冷硫化后粘接力即可達到1大,修補條涂膠后半干待粘?!?/p>
貼合修補條與打磨面對接,然后用壓實滾輪從頭至尾來回滾壓逐步推進,排出粘接面內(nèi)氣泡,完全貼合,然后用橡膠錘密集捶實?! ?/p>
填縫冷硫化粘接劑SC2002在粘接后可立即形成強大的粘接力,所以可以直接進行下一步操作,用橡膠修補劑MC300填充輸送帶撕裂的縫隙,翻過皮帶,將混合并開始變粘稠的橡膠硫化修補劑MC300倒入縫隙內(nèi),用刮板抹平,等待60-90min,待修補劑基本固化后可進行另一層的修補條粘接過程?! ?/p>
另一側(cè)的修補流程重復打磨、清洗、涂膠、貼合等過程。
通過完整的冷硫化修補程序,使輸送帶被撕裂的結(jié)構(gòu)重新變得完整,破洞修補器,結(jié)構(gòu)強度得以恢復,并且能夠在較短時間內(nèi)投入使用,修補部位的使用壽命也可以達到與輸送帶等同。
輸送帶修補機是皮帶修補的一種常用設備,通常情況下,皮帶發(fā)生損傷后,膠帶破洞修補器,直接影響到皮帶的輸送效果和使用壽命。但使用輸送帶修補機對皮帶進行修補后,就可以讓皮帶“由舊變新”,讓受損的皮帶繼續(xù)“煥發(fā)青春”。
選擇適當?shù)妮斔蛶扪a機可以起到事半功倍的效果,輸送帶破洞修補器,下面我們就談談皮帶修補器的選型問題:
1、首先,須按照輸送帶受損情況來確定修補器的選用類型。目前,我們現(xiàn)在提供給用戶的修補器產(chǎn)品有CGXBJ-1(點修補器)、CGXBJ-2(邊修補器)、CGXBJ-3(線修補器)三類品種。
三種產(chǎn)品的用途為:CGXBJ-1(點修補器)于對輸送帶局部出現(xiàn)的“點、洞或較小面積(1大修補面積250mmX250mm)的點狀損傷進行修補、維修時使用;
CGXBJ-2(邊修補器)用語輸送帶出現(xiàn)毛邊、邊緣部分脫膠等情況進行修補、維修;
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