本實(shí)用新型提供了一種道岔鎖閉量測(cè)量尺，涉及鐵軌測(cè)量工具的技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有岔鎖閉量測(cè)量?jī)x器的固定量爪與活動(dòng)量爪的相對(duì)方向不可變，導(dǎo)致其使用受限的問題。其包括主尺和滑動(dòng)套設(shè)于所述主尺上的游標(biāo)，所述游標(biāo)一側(cè)設(shè)有定位其滑動(dòng)位置的緊固螺釘且游標(biāo)上設(shè)有用于顯示讀數(shù)的電子顯示屏，所述主尺上設(shè)置有刻度線還包括鎖閉量測(cè)量機(jī)構(gòu)，所述鎖閉量測(cè)量機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述主尺一端的活動(dòng)桿、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述游標(biāo)上的固定桿、設(shè)于所述活動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述主尺一端的活動(dòng)量爪和設(shè)于所述固定桿遠(yuǎn)離所述游標(biāo)一端的固定量爪，所述游標(biāo)上設(shè)有限制所述固定桿軸向位置的限位機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具有適用范圍廣的有益效果。

對(duì)道岔相信大家多少都知道一些，大家都知道它是一種常見的鋼軌配件，在鐵路的正常運(yùn)行中，起著重要的作用，道岔鎖閉量測(cè)試尺生產(chǎn)，而道岔設(shè)備又是鋼軌的重要組成部分，也許你對(duì)道岔設(shè)備了解的不多，對(duì)于它的使用可能并不熟悉，道岔鎖閉量測(cè)試尺，道岔鎖閉量測(cè)試尺批發(fā)為了讓你在以后的工作中更好的應(yīng)用，下面道岔開程測(cè)量尺廠家介紹了正確使用道岔設(shè)備導(dǎo)軌爬行的方法:

在春季解凍解凍和冬季，由于溫度變化，道岔導(dǎo)軌前后爬行，容易造成道岔外鎖設(shè)備故障。外鎖道岔電機(jī)固定在軌枕上，軌枕與基軌連接，鎖桿與尖軌連接。正常情況下，電機(jī)動(dòng)作桿與外鎖裝置的鎖緊桿在同一條線上。

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)、實(shí)用性強(qiáng)、生產(chǎn)成本低的道岔鎖閉量測(cè)量?jī)x。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，道岔鎖閉量測(cè)試尺生產(chǎn)商，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種道岔鎖閉量測(cè)量?jī)x，包括主尺和滑動(dòng)套設(shè)在所述主尺上的游標(biāo)，浙江道岔鎖閉量測(cè)試尺，所述主尺和所述游標(biāo)上均設(shè)置有刻度線，所述主尺的前端設(shè)置有固定量爪，所述游標(biāo)上固設(shè)有連接桿，所述連接桿的前端設(shè)置有活動(dòng)量爪，所述固定量爪與所述活動(dòng)量爪分別作為用于夾持鎖閉量測(cè)量部位的夾持部。

基于上述，所述主尺包括設(shè)置有所述刻度線的刻度端和設(shè)置有固定量爪的測(cè)量端，所述固定量爪為沿所述測(cè)量端的前端徑向延伸的凸起。

基于上述，所述刻度端的寬度大于所述測(cè)量端的寬度。

基于上述，所述活動(dòng)量爪為沿所述連接桿的前端徑向延伸的凸起。

基于上述，所述游標(biāo)上設(shè)置有緊固螺釘。

本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，具體的說，本實(shí)用新型的道岔鎖閉量測(cè)量?jī)x包括固定在主尺上的固定量爪和固定在游標(biāo)上的活動(dòng)量爪，所述固定量爪和所述活動(dòng)量爪均為凸起結(jié)構(gòu)且所述活動(dòng)量爪隨游標(biāo)的移動(dòng)而遠(yuǎn)離固定量爪，用于測(cè)量道岔鎖閉裝置的鎖閉量測(cè)量部位，而主尺和游標(biāo)外露于道岔鎖閉裝置外，從而既能準(zhǔn)確的測(cè)量部位，又能便于觀察，具有設(shè)計(jì)科學(xué)、實(shí)用性強(qiáng)、生產(chǎn)成本低的優(yōu)點(diǎn)。所述主尺1上的分度是1毫米，所述游標(biāo)2上有10個(gè)小的等分刻度線4，總長(zhǎng)9毫米，每一分度為0.9毫米，比所述主尺1上的分度相差0.1毫米。當(dāng)所述固定量爪9和所述活動(dòng)量爪8并攏時(shí)，所述主尺1上的起始刻度線4和所述游標(biāo)2上的起始刻度線4對(duì)齊，它們的條刻度線4相差0.1毫米，道岔鎖閉量測(cè)試尺型號(hào)，第二條刻度線4相差0.2毫米，……，0條刻度線4相差1毫米，即所述游標(biāo)2的0條刻度線4恰分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。

軌距尺生產(chǎn)廠家-道岔鎖閉量測(cè)試尺型號(hào)-浙江道岔鎖閉量測(cè)試尺由襄陽海特測(cè)控技術(shù)有限公司提供?！败壍谰€路監(jiān)測(cè)類,鐵路器材類,線路維護(hù)設(shè)備類”選擇襄陽海特測(cè)控技術(shù)有限公司，公司位于：湖北省襄陽市高新區(qū)長(zhǎng)虹北路追日路口中潤(rùn)大廈13層，多年來，海特測(cè)控堅(jiān)持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：葉總。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。海特測(cè)控期待成為您的長(zhǎng)期合作伙伴！同時(shí)本公司還是從事山東數(shù)顯軌距尺，江蘇軌距尺，河南鐵路軌距尺的服務(wù)商，歡迎來電咨詢。