有干集裝箱、散裝集裝箱、液體貨物集裝箱、冷藏集裝箱，以及一些特殊集裝箱，如汽車集裝箱、牲畜集裝箱、獸皮集裝箱等。

     一般貨物集裝箱是常見的集裝箱，主要用于運輸一般雜貨。它適用于各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物。它通常被稱為通用容器。

     散裝集裝箱用于裝載粉末、粒狀貨物和其他散裝貨物。

     液體貨物集裝箱是用于裝載液體貨物的集裝箱。

     冷藏集裝箱是一種裝有冷藏設(shè)備的集裝箱，其內(nèi)壁鋪設(shè)導(dǎo)熱系數(shù)低的材料以裝載冷凍、保溫和新鮮貨物。

     汽車集裝箱是一種專門為運輸汽車而設(shè)計的集裝箱，可分為兩層進行裝載。

     牲畜集裝箱（PEN container）是專門為運輸活牲畜而設(shè)計的集裝箱，配有通風(fēng)設(shè)施、喂食和裝置。

     動物皮容器是一種專門設(shè)計用于運輸生皮和其他果汁泄漏貨物的容器，具有雙層底部，集裝箱出租價格，可儲存泄漏的液體。

     按制造材料

 2.支持道路運輸重量限制。去過美國內(nèi)陸點的人都深有體會，美國公路運輸?shù)闹亓肯拗品浅栏?。由于許多集裝箱在碼頭卸貨后需要用卡車拖往內(nèi)陸，公路的重量限制也是航運公司限制集裝箱重量的原因。當然，只頭上的人不受限制。除了美國，韓國自2008年起也實施了道路重量限制。

  3.航運公司的客艙/重量平衡。每艘集裝箱船都有一定的空間和重量限制，但在特定的航線上，空間和重量并不總是很平衡。矛盾經(jīng)常發(fā)生在重型貨物集中的華北地區(qū)。船的重量已經(jīng)到了，而且艙位仍然很少。為了彌補這類艙位的損失，航運公司往往采取漲價策略，即貨物重量超過多少噸后將收取額外運費。還有一些航運公司從其他航運公司購買艙位，而不是自己的船。重量限制將更加嚴格，因為航運公司之間的艙位銷售是按照1TEU=14噸或16噸的標準計算的，超過重量的將不允許上船

   舊的普通干貨箱分為20"GP；40’GP有兩種類型，其中20’GP的一般重量限制為21.5噸，適用于裝載重型貨物，40’GP的重量限制為26噸，適用裝載輕型貨物。然而，隨著集裝箱航運的普及，二手集裝箱出租，越來越多原本不適合集裝箱運輸?shù)呢浳镩_始由集裝箱船運輸，這對集裝箱箱提出了更高的要求。

  其次，集裝箱運輸是一個涉及多個部門的協(xié)作過程，因此除了集裝箱本身的重量限制外，還需要考慮一些其他因素，二手集裝箱出租價格，如下所示：

   1、碼頭、堆場機械設(shè)備負荷。集裝箱船在碼頭靠岸后，廣州集裝箱出租，一般需要碼頭起重機裝卸，然后用卡車拖至集裝箱堆場，用叉車吊下。如果集裝箱的重量超過機械負荷，將導(dǎo)致碼頭和堆場的操作困難。因此，對于一些設(shè)備相對落后的小港口，航運公司一般會提前通知港口重量限制，超過這個限制的將不予接受。

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