R系列減速機怎么維護

 1、R系列減速機新投入工作的減速機，出廠時已加入工業(yè)齒輪油，在工作200~300小時后，應進行首i次換油，傳仕齒輪減速機， 在今后的運用中應定時查看油的質量，混入雜質或變質的油須及時替換。 2、一般情況下，關于長起連續(xù)工作的減速機，按工作5000小時或每年一次替換新油，關于長時間停用的減速機，工作之前應替換新油。 3、換油時要等減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，由于完全冷卻后，油的粘度增大，放油艱難。

減速機軸承銹蝕原因分析

1、有些公司在出產中運用的防銹潤滑油、清潔火油等商品的質量達不到工藝技術規(guī)則的需求。 

2、一些廠家的車間出產環(huán)境較差，空氣中有害物質含量高，周轉場地太小，難以進行有用的防銹處置。別的，因為氣候等原因。出產工人違背防銹規(guī)程等表象也不乏存在。 

3、還有就是所用的防銹紙、尼龍紙（袋）和塑料筒等齒輪減速機軸承包裝資料不符合減速機滾動軸承油封防銹包裝的需求也是形成銹蝕的因素之一。

減速機精度調整

在減速機等傳動機械設備中，內部零件的相對運動普遍存在。有運動就有沖突，有沖突就要導致有關零件之間的尺度、形狀和表面質量的改變，發(fā)生磨損，增大有關零件間的合作空隙。當空隙超過合理規(guī)模今后，只要經過調整空隙才干確保零件之間相對運動的準確性。 1、導軌導向精度的調整 關于一般機械設備來說，滑動導軌之間的空隙是不是適宜，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位刺進進行檢查，要求其刺進深度應小于20mm。假如導軌空隙不適宜，必須及時進行調整。

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