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公司主營(yíng):注油車(chē)、潤(rùn)滑油車(chē)、潤(rùn)滑注油車(chē)、車(chē)載潤(rùn)滑系統(tǒng)、車(chē)載注油系統(tǒng)、潤(rùn)滑油車(chē)、可以上牌照的潤(rùn)滑油車(chē)、電鏟注油車(chē)、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等,歡迎來(lái)電咨詢(xún)!潤(rùn)滑油車(chē)
以下內(nèi)容由本公司為您提供,今天我們來(lái)分享潤(rùn)滑油車(chē)的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助:
氣動(dòng)潤(rùn)滑注油車(chē)分體式空壓機(jī)安全供油分析:
進(jìn)氣控制閥和換向閥等元件主要用來(lái)調(diào)節(jié)空氣主泵出口空氣量,共有四種不同工作狀態(tài)。
①起動(dòng)階段:在吸氣真空度的作用下進(jìn)氣控制閥微微打開(kāi),少量空氣進(jìn)入主泵,油氣分離器內(nèi)迅速建立壓力。當(dāng)壓力達(dá)到0.2MPa左右時(shí),壓力氣體便通過(guò)管路進(jìn)人進(jìn)氣控制閥,把閥門(mén)關(guān)閉,使空氣主泵在較低的背壓下起動(dòng)。正常起動(dòng)后,換向閥得電,接通進(jìn)人進(jìn)氣閥的控制氣,在吸氣真空度的作用下, 進(jìn)氣控制閥再次打開(kāi),可以上牌照的潤(rùn)滑油車(chē)改造,主泵又開(kāi)始吸氣,油分內(nèi)的壓力迅速上升至0.35MPa。
②常規(guī)運(yùn)行:當(dāng)油氣分離器內(nèi)的壓力達(dá)到0.35MPa時(shí),小壓力閥打開(kāi),開(kāi)始向外供氣。這時(shí),進(jìn)氣閥保持大開(kāi)度,主泵處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),只要系統(tǒng)內(nèi)壓力不超過(guò)高設(shè)定壓力,這種狀態(tài)將一直保持下去。
③卸載運(yùn)行:當(dāng)油停止油品加注時(shí),系統(tǒng)內(nèi)壓力會(huì)迅速上升,可以上牌照的潤(rùn)滑油車(chē)生產(chǎn)廠家,壓力達(dá)到高設(shè)定壓力時(shí),換向閥失電,放氣卸壓,油氣分離器內(nèi)的壓力迅速下降。當(dāng)油開(kāi)始加注,壓力達(dá)到低設(shè)定壓力時(shí),換向閥得電,停止放空,同時(shí),接通進(jìn)人進(jìn)氣控制閥的控制氣,于是進(jìn)氣閥便打開(kāi),主泵又進(jìn)人滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。
④停機(jī)放空:主泵停止運(yùn)行,與此同時(shí),換向閥失電,放空卸壓,實(shí)現(xiàn)停機(jī)放空。
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大家好本期小編給大家?guī)?lái)新的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助:潤(rùn)滑油車(chē)
潤(rùn)滑油注油系統(tǒng),用于將潤(rùn)滑油輸注至預(yù)定位置,其包含有:一注油機(jī),具有一容油室用以盛裝潤(rùn)滑油,一油泵位于所述容油室中,一管路連接所述油泵至- -出油口,一調(diào)壓閥以其一端與所述管路連接,以及一-設(shè)于所述調(diào)壓閥另一-端的漏液傳感器;- .輸油管,與所述注油機(jī)的出油口連接;一分配器,具有一與所述輸油管連接的入油口,以及多個(gè)互相連通的分配.單元,可以上牌照的潤(rùn)滑油車(chē)多少錢(qián),每一所述分配單元具有-一能往復(fù)移動(dòng)的活塞以及一出油口;多個(gè)分流管,分別與所述分配器的各所述出油口連接;- .控制器,與所述漏液傳感器及所述油泵電連接,能接收所述漏液傳感器的訊號(hào),并控制所述油泵動(dòng)作。由此,該潤(rùn)滑油注油系統(tǒng)具有節(jié)電、省時(shí)、實(shí)時(shí)監(jiān)控等功效。
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潤(rùn)滑油加注車(chē)有如下特點(diǎn):
流量大,高可達(dá)5L-15L/min,出油壓力適中。
加裝的適配閥確保油泵連續(xù)不斷輸出穩(wěn)定而高壓的油品。
噪音低
流量可調(diào)
良好的虹吸性能
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