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中國摩托車工業(yè)經(jīng)過半世紀的風雨滄桑，形成了比較完善的生產(chǎn)、開發(fā)、營銷體系，有相當一部分獨立自主的知識產(chǎn)權(quán)，有一批產(chǎn)品覆蓋市場。特別是改革開放以來，三陽摩托生產(chǎn)廠家，摩托車工業(yè)迅速崛起。經(jīng)過起步、發(fā)展、整合、重組，風雨兼程。

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成為21世紀摩托車的者。而光通信電子控制系統(tǒng)、雷達測距自動控制系統(tǒng)、電子地圖導(dǎo)向系統(tǒng)、聲波電子消聲系統(tǒng)等高新技術(shù)在一些概念摩托車中的運用，則使現(xiàn)代摩托車變得更加，更加具有震撼力。

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兩輪或三輪排列的內(nèi)燃機車，有一個或兩個乘用的鞍形座。一種靈便快速的交通工具，也用于和體育競賽。裝有內(nèi)燃發(fā)動機。有兩輪和三輪摩托車。1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺發(fā)動機安裝到了一臺框架的機器中，

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