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登凱供應(yīng)鏈——湖北到尼日利亞海運(yùn)——印度港口和碼頭工人將舉行性B工活動!
據(jù)印度媒體報道,印度水運(yùn)工人聯(lián)合會 (Water Transport Workers Federation of India)已決定與港口其它姊妹聯(lián)合會聯(lián)手舉辦性B工活動,來反抗印度國會將在冬季會議上討論推動《主要港口當(dāng)局條例草案2016》(Major Port Authorities Bill 2016)實(shí)施的舉措。
印度水運(yùn)工人聯(lián)合會指出,擬議的法案將剝奪港口和碼頭工人、養(yǎng)恤金領(lǐng)取者目前享有的所有福利,該法案還提將出售港口土地,這是印度主要港口擁有的1大資產(chǎn)。
登凱供應(yīng)鏈——湖南到津巴布韋海運(yùn)
流程:
發(fā)貨人拿到正本提單后掃描發(fā)給收貨人,正常付款后,發(fā)貨人再將整套提單快遞郵寄給收貨人,收貨人憑正本提單向船公司換提貨單提貨。
優(yōu)點(diǎn):
海運(yùn)提單是物權(quán)憑證,憑借此方式放貨,比其他的方式無單放貨風(fēng)險要小,且沒有額外的單證費(fèi)用,國際海運(yùn)中多采用此提貨方式。
缺點(diǎn):
不適合短途海運(yùn),容易導(dǎo)致進(jìn)口提貨遲滯,產(chǎn)生額外的滯期費(fèi)。
自2019年1月1日起
1、對706項(xiàng)商品實(shí)施進(jìn)口暫定稅率。
2、繼續(xù)對小麥等8類商品實(shí)施關(guān)稅配額管理,稅率不變。其中,對尿素、復(fù)合肥、磷酸氫銨3種化肥的關(guān)稅配額稅率繼續(xù)實(shí)施1%的進(jìn)口暫定稅率。
3、繼續(xù)對配額外進(jìn)口的一定數(shù)量棉花實(shí)施滑準(zhǔn)稅,廣州到尼日利亞拼箱DDP雙清,并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
4、對我與新西蘭、秘魯、哥斯達(dá)黎加、瑞士、冰島、韓國、澳大利亞、格魯吉亞以及亞太貿(mào)易協(xié)定國家的協(xié)定稅率進(jìn)一步降低。
5、對原產(chǎn)于香港、澳M的產(chǎn)品全M實(shí)施零關(guān)稅。
6、繼續(xù)對鉻鐵等108項(xiàng)出口商品征收出口關(guān)稅或?qū)嵭谐隹跁憾ǘ惵剩惵示S持不變,取消94項(xiàng)出口暫定稅率。
雙清是指出口時的報關(guān),和到達(dá)目的地以后的進(jìn)口時的清關(guān)。所以綜上所述,海運(yùn)雙清,就是包含進(jìn)出口清關(guān)。按照這個邏輯,也就是說,廣州到尼日利亞拼箱DDP,買家把貨給賣家做,他負(fù)責(zé)安排拖車,報關(guān),配船。船到目的港以后的換單,清關(guān)都是他包來做。注意,不一定包括目的港的送貨。美國海運(yùn)雙清即是中國到美國進(jìn)出口清關(guān)都是由貨代公司來解決。
專線是指海運(yùn)的諸多航線中特指某條航線,比如說日本線,歐洲線,地中海線,美加線。那么專線清關(guān)就是指,廣州到尼日利亞拼箱DDP專線,專門做這條航線的海運(yùn)業(yè)務(wù),包含進(jìn)出口清關(guān)。打比方美國線雙清,就是指到美國大大小小港口,他都有能力幫你清關(guān)。
現(xiàn)今,做跨境電商的賣家日益增多,隨著生意的紅火,訂單量的增加,不少賣家對物流運(yùn)輸成本的控制要求逐漸提高,
海運(yùn)專線,顧名思義,相當(dāng)于直通車,不經(jīng)中轉(zhuǎn)港,廣州到尼日利亞拼箱DDP價格,直接到達(dá)目的港。以美國海運(yùn)為例:海運(yùn)出口到美國洛杉磯港,起運(yùn)地在深圳,航線即是深圳鹽田港-洛杉磯港。
海運(yùn)專線優(yōu)勢有哪些呢? 請聽小編一一道來
優(yōu)勢一:安全保障。 由于省了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),貨物直接到港,丟件損件的概率也是降到1低。
優(yōu)勢二:時效保障。 海運(yùn)專線有自己的固定船期航次,及時到貨,準(zhǔn)時裝柜,定時開船。
優(yōu)勢三:服務(wù)保障。 專線意味著的跟單售后團(tuán)隊(duì),帶來非一般的服務(wù)體驗(yàn)。
企業(yè): 廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司
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電話: 020-82278996
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