采購(gòu)康明斯發(fā)電機(jī)時(shí)常見(jiàn)的八大陷阱：

   1、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣(mài)給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。

   2、不講長(zhǎng)行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說(shuō)一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率賣(mài)給客戶。實(shí)際上，后備功率=1.1ｘ長(zhǎng)行功率。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。

   3、柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組，俗稱：小馬拉大車(chē)，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用費(fèi)居高不下。

    4、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌，不報(bào)產(chǎn)地，KTA50-G12康明斯發(fā)電機(jī)，不報(bào)機(jī)組品牌。如美國(guó)康明斯、瑞典volvo、英國(guó)史坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成?？蛻魬?yīng)了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。

    5、將不帶保護(hù)功能（俗稱四保護(hù)）的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)功能齊全的機(jī)組賣(mài)給客戶。更有甚者，將儀表不全、不帶空氣開(kāi)關(guān)的機(jī)組推銷(xiāo)給客戶。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機(jī)組必須帶全儀表（俗稱五表）及空氣開(kāi)關(guān)；大型機(jī)組及自動(dòng)化機(jī)組必須帶有自四保護(hù)功能。

  6、不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置，不談售后服務(wù)，一味只談價(jià)格及交貨期。有的還將非電站油機(jī)，如：船用柴油機(jī)，車(chē)用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量（電壓與頻率）無(wú)法得以保證。太格的機(jī)組一般有問(wèn)題，俗稱：只有買(mǎi)錯(cuò)沒(méi)有賣(mài)錯(cuò)！

1、嚴(yán)格執(zhí)行電動(dòng)機(jī)檢查相關(guān)的安全健康及環(huán)境保護(hù)措施的規(guī)定。

2、試驗(yàn)前應(yīng)作好安全措施，指派專人監(jiān)視。試驗(yàn)結(jié)束后，須經(jīng)過(guò)充分放電并掛上接地線后，才可進(jìn)行拆線。

3、各相繞組在試驗(yàn)前均接地。試驗(yàn)時(shí)將被試相的接地線拿開(kāi)，其余各相均仍然接地

4、與被試物連接的高壓導(dǎo)線，長(zhǎng)度應(yīng)盡可能短，直徑盡可能大一些。對(duì)地及其他接地部分應(yīng)有足夠的距離，以減少雜散電流的影響。

5、在升壓過(guò)程中，應(yīng)將接在低壓側(cè)的微安表短路，讀取泄漏電流時(shí)再接入。

6、試驗(yàn)電源應(yīng)盡量穩(wěn)定。有條件時(shí)，在電源側(cè)加交流穩(wěn)壓器。

7、執(zhí)行《各類(lèi)OSH危險(xiǎn)因素及其控制計(jì)劃清單》、《危害辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作表》、《危害辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)觀察、訪談表》中電動(dòng)機(jī)檢查的規(guī)定。

康明斯（Cummins）柴油機(jī)是美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司（CumminsEnginecompany）生產(chǎn)的柴油機(jī)?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)公司創(chuàng)建于1919年，一直采用柱塞泵康明斯柴油機(jī)于1954年創(chuàng)造性地配備了的PT燃油系統(tǒng)，很大程度上改進(jìn)了柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)性?？得魉共裼蜋C(jī)產(chǎn)品系列康明斯柴油機(jī)到現(xiàn)在已生產(chǎn)有A、B、C、L10、N、V、K等10個(gè)系列，其中A、B、C、L10、N、是有發(fā)展前途的系列。康明斯柴油機(jī)編號(hào)規(guī)則康明斯柴油機(jī)的型號(hào)由以下幾個(gè)部分組成。

   一、柴油機(jī)系列：用字母B、C、N、V、K等表示發(fā)動(dòng)機(jī)系列。其中對(duì)B、C系列須加上汽缸數(shù)，如4B、6C。

   二、吸氣方式：用字母組表示：T-增壓；TA-增壓并中冷；TT-兩極增壓；TTA-兩極增壓并中冷。無(wú)字母組者為自然吸氣。

   三、工作總?cè)萘浚偱帕浚翰裼蜋C(jī)工作縱容積用數(shù)字表示，單位為L(zhǎng)。

   四、應(yīng)用符號(hào)：用字母表示柴油機(jī)的用途。A-農(nóng)業(yè)；B-公共汽車(chē)；C-工程；F-消防G-發(fā)電機(jī)組；G0-連續(xù)發(fā)電機(jī)組；GS-備用發(fā)電機(jī)組；L-機(jī)車(chē)；N-船舶；P-發(fā)電站。

康明斯老撾服務(wù)商(多圖)-桔井KTA50-G12康明斯發(fā)電機(jī)由康明斯（深圳）電力技術(shù)有限公司提供。康明斯（深圳）電力技術(shù)有限公司在柴油發(fā)電機(jī)組這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，康明斯電力一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：孫紀(jì)偉。同時(shí)本公司還是從事汕尾發(fā)電機(jī)廠家，汕尾康明斯發(fā)電機(jī)，汕尾發(fā)電機(jī)的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。