嚴(yán)寒地區(qū)隧道病害危害性主要表現(xiàn)在：嚴(yán)重滲漏水、凍害、襯砌裂損和襯砌侵蝕、結(jié)構(gòu)襯砌的腐蝕裂損、仰拱或鋪底的變形損壞導(dǎo)致軌道的破壞，而幾乎所有的隧道病害都與滲漏水有著直接或間接的關(guān)系，隧道結(jié)構(gòu)的缺陷給隧道滲漏水提供了通道，隧道滲漏水的長(zhǎng)期作用又會(huì)加劇隧道侵蝕破壞，特別是在圍巖有地下水并具有侵蝕性的情況下，對(duì)襯砌和隧道設(shè)備的腐蝕更加嚴(yán)重。在運(yùn)營(yíng)期間，地下水常通過混凝土襯砌變形縫、施工縫、裂縫甚至混凝土孔隙等通道滲漏進(jìn)隧道中，河北防水堵漏材料，造成洞內(nèi)通信、供電、照明等設(shè)各處于潮濕環(huán)境而發(fā)生銹蝕，河北防水堵漏材料、霉?fàn)€、變質(zhì)、失效，河北防水堵漏材料，襯砌滲漏會(huì)使洞內(nèi)潮濕，造成設(shè)備腐蝕，降低機(jī)車粘著牽引力。在嚴(yán)寒地區(qū)，冬季漏水會(huì)造成結(jié)冰侵限，凍壞設(shè)備。特別是在電氣化隧道，襯砌滲漏還會(huì)引起電氣化設(shè)備絕緣性能降低而影響運(yùn)營(yíng)安全。吉圖琿客運(yùn)專線鐵路隧道堵漏施工新技術(shù)。河北防水堵漏材料

    防水補(bǔ)漏原理是利用混凝土本身固有的化學(xué)性及多孔性，以水為載體，借助水的滲透作用與混凝土內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)，順著或逆著水壓方向產(chǎn)生作用，在混凝土微孔及毛細(xì)管中傳輸、充盈、催化混凝土內(nèi)未完全水化的成份再次發(fā)生化學(xué)作用，形成不溶性的枝蔓狀結(jié)晶并與混凝土結(jié)合為整體，使任何方向來(lái)的水及其他液體被堵塞。優(yōu)點(diǎn)是安全、準(zhǔn)時(shí)，價(jià)格便宜。目前，我國(guó)共有7個(gè)城市可從始發(fā)站直達(dá)拉薩，分別是：北京、上海、成都、重慶、蘭州、西寧、廣州。當(dāng)結(jié)構(gòu)沒有水份時(shí)，晶威的活性成份會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)，但當(dāng)與水份再次接觸時(shí)，上述的化學(xué)作用及封閉過程便會(huì)重復(fù)發(fā)生，而且會(huì)更深入到混凝土內(nèi)，從而達(dá)到長(zhǎng)久性的防水、防潮、耐化學(xué)腐蝕的目的，同時(shí)也起到保護(hù)鋼筋、增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的作用，可自我修復(fù)小于。且對(duì)人體無(wú)害、易于施工等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑的地下結(jié)構(gòu)、地鐵、橋梁、路面、飲用水廠、污水處理廠、電站、水利等工程。 河南地下室防水堵漏弘揚(yáng)工匠精神，打造專業(yè)施工隊(duì)伍。

KT-CSS系列水中不分散灌漿料主要性能特點(diǎn)1、高抗分散性。可不排水施工，即使受到水的沖刷作用，也能使在水下澆筑的水下不分散混凝土不分散、不離析、水泥不流失；2、優(yōu)良的施工性。水下不分散混凝土雖然粘性大，但富于塑性，有良好的流動(dòng)性，澆筑到指定位置能自流平、自密實(shí)；3、適應(yīng)性強(qiáng)。新拌水下不分散混凝土可用不同的施工方法進(jìn)行澆筑，并可通過各種外加劑的復(fù)配，滿足不同施工性能的要求；4、不泌水、不產(chǎn)生浮漿，凝結(jié)時(shí)間略延長(zhǎng)；5、安全環(huán)保性好。摻加的絮凝劑經(jīng)衛(wèi)生檢疫部門檢測(cè)，對(duì)人體無(wú)毒無(wú)害，可用于飲用水工程，新拌水下不分散混凝土在澆筑施工時(shí)，對(duì)施工水域無(wú)污染；6、此水泥基灌漿材料，與水泥性能基本相同，耐久性與水泥基本一致，高于化學(xué)類漿液。

建筑防水堵漏是建設(shè)事業(yè)的重要環(huán)節(jié)之一《建筑工程防水堵漏創(chuàng)新技術(shù)》一書。全書共分8章與3個(gè)附錄，簡(jiǎn)要介紹了防水設(shè)計(jì)新理念、新材料、新工法與檢測(cè)新技術(shù)，以質(zhì)量高效防水堵漏工程案例為同仁提供參考，啟迪同行朝著低碳環(huán)保綠色發(fā)展的新路奮進(jìn)。在本書防水堵漏創(chuàng)新經(jīng)典案例章節(jié)詳細(xì)介紹了多項(xiàng)中科康泰堵漏加固創(chuàng)新技術(shù)。《KT-CSS控制灌漿工法在隧道初支特大涌水處理中的成功運(yùn)用》一章中，通過對(duì)廣東韶新高速公路某標(biāo)段隧道初期支護(hù)特大圍巖涌水的原因進(jìn)行分析，采用按“疏堵結(jié)合、防排截堵、以堵為主，以排為輔、限量排放”的分級(jí)分段隧道漏水治理原則的KT-CSS控制灌漿工法，實(shí)行低壓、慢灌、快速固化、分序分次控制灌漿，利用水泥基類特種灌漿材料復(fù)合灌漿，解決了隧道初期支護(hù)特大涌水的問題。該涌水治理也對(duì)高速公路隧道安全掘進(jìn)施工、地表水土流失治理和后期隧道二襯安全澆筑起到了十分積極的作用?；炷猎?天后至28天強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng)了，是何原因你了解嗎？

中科康泰堵漏加固經(jīng)典案列系列報(bào)道北京地鐵、武漢地鐵|掌握地鐵缺陷整改、病害整治成熟的7項(xiàng)獨(dú)有技術(shù)：1，抗震動(dòng)擾動(dòng)環(huán)境下的地鐵堵漏技術(shù)；2，城市地鐵堵漏之前必須結(jié)構(gòu)加固，綜合整治技術(shù)；3，地鐵車站和隧道變形縫、伸縮縫、誘導(dǎo)縫特種綜合堵漏技術(shù)。4，初支、圍巖采用化學(xué)灌漿進(jìn)行固結(jié)灌漿、帷幕灌漿、回填灌漿，高效堵漏。5，地鐵軌道板冒泥、冒水、冒漿控制灌漿、防抬升防沉降加固技術(shù)。6，運(yùn)行后利用“天窗點(diǎn)”快速維修、搶修、搶險(xiǎn)的特種技術(shù)7、盾構(gòu)管片滲漏水綜合整治的專利技術(shù)，參與北京地鐵中鐵六局初期支護(hù)固結(jié)灌漿、帷幕灌漿，北京地鐵盾構(gòu)端頭井堵漏施工，武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線3號(hào)線王家墩中心換乘站堵漏施工中科康泰化學(xué)灌漿新技術(shù)。陜西地下閥門井堵堵漏

工程混凝土強(qiáng)度不足的原因及處理。河北防水堵漏材料

2010年京滬高鐵通車前山東段全部隧道的缺陷整改一共3萬(wàn)多個(gè)問題，由中科康泰整改施工，順利通過靜態(tài)驗(yàn)收, 并且在2011年6月獲得“京滬高鐵建設(shè)紀(jì)念章”。在2013年國(guó)家驗(yàn)收時(shí)，我們處理過的3萬(wàn)多個(gè)問題庫(kù)項(xiàng)目，只有9處出現(xiàn)小問題，足以證明我們的技術(shù)實(shí)力，同年被指定為參加京滬高鐵維修搶修的施工隊(duì)伍。京滬高鐵山東段全部隧道由中科康泰承擔(dān)缺陷整改和病害整治施工任務(wù)京滬高鐵通車后利用天窗點(diǎn)處理接觸網(wǎng)吊柱空洞、不密實(shí)、剝離、錯(cuò)縫、離析、下墜等缺陷河北防水堵漏材料

南京康泰建筑灌漿科技有限公司致力于建筑、建材，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事建筑、建材多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。中科康泰立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，及時(shí)響應(yīng)客戶的需求。