租車過程，過彎時得注意哪些？

一、彎道高宗旨·慢

過彎，會議租車，和直線加速不一樣，同樣的車、同樣的彎，但每個人過彎的極限能力是不一樣的。不能僅僅憑“好車”二字就強為之。

慢，是保障安全的基礎的基礎。只要你足夠的慢，沒有你拐不過去的彎。

當然，這個慢，是相對于自己過彎控制極限的，不是車速慢。給自己的能力留有余量，給彎中萬一出現的各種變化留有余量，也就是終給自己的安全空間，留有了余量。

二、彎道高宗旨·熟

首先是要車熟、技熟。

當然更包括重要的一點：路熟。

面對一個陌生的彎和一個天天跑的熟悉的彎，你的表現肯定是不一樣的。路熟，對于喜歡玩極限攻彎的車友尤其重要。

滕原拓海，能在賽秋名山時，利用排水溝贏高橋啟介，就是路熟的表現。試想，要是拓海沒有路熟到那個程度，而輸給了高橋啟介，他那“車神”故事也就不存在了。

有些車友，喜歡在高速上隨便找個匝道就去玩100多公里時速的極限攻彎，摔了半死還說“車不好”。說實話，能沒摔死，真該嚴重感謝你的車。

大量的事實證明，目前大多數在售車輛的安全指標都是根據成年人的身體結構以及成年人的身體承受能力設定的，不論是安全帶的高度和系扎位置還是安全氣囊的彈出角度和力量等等，在汽車發(fā)生碰撞事故的時候，這些安全指標只會對成年人產生作用。另外，數據還表示，使用兒童安全座椅可有效降低兒童潛在che禍shang亡率70%以上。所以，在已婚并且有孩子或正計劃要孩子的購買人群中，如果購車者有足夠的安全意識，那么這個小小的鎖扣就成了購車時的“剛性需求”。

(1)車減速，會造成車的前移。

從而加大前輪的下壓力，導致前輪和地面的磨擦力加大，增加方盤的轉動力度。

這就是很多mm們開小六總抱怨說小六方向盤“真重”的主要原因之一。因為她們在轉彎時，總是在車速越轉越慢的過程中完成的。

車減速，整車的前移，還會導致后輪的下壓力降低。

后輪下壓力降低對前面說的慢速過彎來說，沒什么影響。但是高速過彎時，就很可能因為后輪的抓地力不足而發(fā)生側滑，也就是我們常說到的甩尾。

對車手來說，甩尾也許是他們可利用的一種手段。

但是對我們蕓蕓眾生來說，甩尾往往就意味著失控。

(2)車加速，會造成車的后移。

從而減輕前輪的下壓力，商務會議租車多少錢，導致前輪和地面的磨擦力減小，商務會議租車價格，減輕方盤的轉動力度。

這樣還帶來了一個好處，后輪的下壓力增加了，提高了后輪的磨擦力，這樣車在高速過彎時后輪就不容易側滑。

商務會議租車多少錢-會議租車-聚江由無錫聚江汽車租賃有限公司提供。無錫聚江汽車租賃有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質的員工隊伍，力求提供更好的產品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。無錫聚江汽車租賃——您可信賴的朋友，公司地址：無錫市新吳區(qū)碩放振發(fā)二路5號，聯系人：徐總。