乘龍L2EV新能源輕卡讓城配運(yùn)營(yíng)更省心

對(duì)于新能源汽車用戶來說，天津江淮輕卡銷售，續(xù)航里程是焦慮之一。乘龍L2 EV新能源輕卡采用寧德時(shí)代100.27kwh磷酸鐵鋰電池，更大的容量在同樣工況下能夠提供更長(zhǎng)的續(xù)航，滿足續(xù)航里程300公里以上。在快充模式下，電量從20%充至100%僅需不到1小時(shí)，在滿足貨運(yùn)時(shí)效與出勤率的同時(shí)，緩解了充電站排隊(duì)問題，以實(shí)力消除續(xù)航焦慮，讓城配運(yùn)營(yíng)更省心。輕卡作為城市物流倉(cāng)到倉(cāng)、倉(cāng)到點(diǎn)物流主力車型，乘龍L2 EV新能源輕卡匹配多種尺寸的貨箱，同時(shí)容積可達(dá)22.2m3，滿足各種貨物的運(yùn)輸。與此同時(shí)，乘龍L2 EV新能源輕卡采用整車輕量化設(shè)計(jì)，底盤自重僅2.5噸，運(yùn)輸效率進(jìn)一步提升，天津江淮輕卡總經(jīng)銷，助力多拉多賺！

華晨鑫源數(shù)量，東風(fēng)小康排第二

目前各類電動(dòng)微面的電池容量基本都在40度左右，售價(jià)一般都在10萬(wàn)元以內(nèi)，加上便利的金融政策，成了很多新人入行貨運(yùn)的選擇。今年油價(jià)的上升，也進(jìn)一步助推了電動(dòng)微面銷售的火熱。在126臺(tái)拍攝到的新能源微面中，華晨鑫源數(shù)量，東風(fēng)小康，瑞馳排名第三。其他較為常見的品牌還有吉利、長(zhǎng)安、開瑞、南京金龍開沃、上汽大通、深圳陸地方舟、九龍、比亞迪。

不但外觀設(shè)計(jì)更走心，江淮1卡駿鈴金飯碗的內(nèi)飾也相當(dāng)走心。江淮1卡駿鈴金飯碗的駕駛室以卡車司機(jī)為，采用環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，性地將中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，收音機(jī)、儲(chǔ)物槽、空調(diào)旋鈕等主要功能鍵操控更得心應(yīng)手。而且，駿鈴金飯碗的用料和做工向乘用車看齊，激光雕刻門飾板、鍍鉻裝飾條、鋼琴烤漆飾板、精致縫線等非常有質(zhì)感，7英寸智能液晶儀表匹配10.4寸中控屏，天津江淮輕卡報(bào)價(jià)，擁有282項(xiàng)語(yǔ)音操作，開起來更智能。由于有過半的卡車司機(jī)每天要開十幾個(gè)小時(shí)的車，每個(gè)月只能休息不到4天，天津江淮輕卡，所以，卡車早已成為卡車司機(jī)的“第二個(gè)家”，開車上路多有辛苦，但開車江淮1卡駿鈴金飯碗上路卻總能樂在其中，1920mm駕駛室搭配巴斯德氣囊減震座椅，肩部空間更寬裕，匹配2100mm合規(guī)貨箱，中體標(biāo)準(zhǔn)自重與寬體大空間有機(jī)結(jié)合，加上實(shí)用舒適的配置，重新定義藍(lán)牌寬體輕卡新標(biāo)準(zhǔn)，讓運(yùn)輸更加從容愜意，找到如家般的溫暖。

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