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我們都知道,康明斯柴油發(fā)電機(jī)中如果潤(rùn)滑油品質(zhì)不好,將會(huì)大大影響設(shè)備壽命,要是一不小心買(mǎi)到了含水的潤(rùn)滑油,更令不少客戶(hù)頭疼。一旦遇到潤(rùn)滑油中含有水分的情況是,我們?cè)撊绾伪苊饽??小編在這里就教教大家如何檢查機(jī)油中的水分和去除辦法。
將機(jī)油裝在試管中加熱至110至120攝氏度,如油中呈現(xiàn)噼啪的響聲,說(shuō)明機(jī)油中有水。假如機(jī)油中有水,能夠用間接加熱法將機(jī)油加熱至110至120攝氏度,當(dāng)機(jī)油中的氣泡消逝時(shí),冷卻至常溫,水分便被除掉了。
如果已經(jīng)買(mǎi)到了含水的潤(rùn)滑油,就得扔掉浪費(fèi)了嗎?大家不必?fù)?dān)心,是有補(bǔ)救措施的。假如機(jī)油已輕度乳化,能夠用下列辦法處置:將相同牌號(hào)的乳化機(jī)油搜集起來(lái),參加重量為油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脫乳化劑,停止攪拌并加溫至50至80攝氏度,靜置沉淀4小時(shí)或更長(zhǎng)一些時(shí)間,大型發(fā)電機(jī)租憑,待油、水分層后,除去下層的水,使可運(yùn)用。假如稠化機(jī)油乳化,能夠采用風(fēng)干的辦法處置:將乳化的稠化機(jī)油放入內(nèi)設(shè)潔凈的蛇形加溫管的容器中,用飽和蒸汽經(jīng)過(guò)蛇形管停止加溫,使油溫升至110至120攝氏度,同時(shí)向容器中通入潔凈的緊縮空氣停止攪拌,使水分蒸發(fā)。直至油的乳白色消逝,恢恢復(fù)來(lái)透明的顏色,然后冷卻至常溫,便可運(yùn)用。
當(dāng)然,除了一不小心買(mǎi)回來(lái)的含水潤(rùn)滑油外,潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)過(guò)程中也可能會(huì)混入水分,因此,大家要保證一個(gè)干燥的存儲(chǔ)環(huán)境,確保潤(rùn)滑油的品質(zhì),這樣才能有效進(jìn)行康明斯柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑操作。
生活中很多大型設(shè)備的后備電源都需要使用到發(fā)電機(jī),但是噪音較小的發(fā)電機(jī)沒(méi)有柴油發(fā)電機(jī)的,柴油發(fā)電機(jī)唯1的缺陷就是噪音比較的大,所以很多的消費(fèi)者都在強(qiáng)烈的呼吁研發(fā)靜音柴油發(fā)電機(jī)!
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,21世紀(jì)的今天終于出現(xiàn)了靜音柴油發(fā)電機(jī)!那么你知道誰(shuí)家靜音柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)運(yùn)用的強(qiáng)嗎?想要知道為什么靜音柴油發(fā)電機(jī)可以成為大家喜愛(ài)的原因嗎?那就看看康明斯動(dòng)力是怎么發(fā)展靜音柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)的吧!
回顧發(fā)展歷史,21世紀(jì)不缺乏的就是科技力量,所以想要研發(fā)一種全心的技術(shù)是分分鐘的事情。因?yàn)榭得魉箘?dòng)力在研發(fā)靜音柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)時(shí)參照了雅馬哈的各項(xiàng)技術(shù),再經(jīng)過(guò)不同的改版,使得康明斯動(dòng)力的靜音之后的柴油發(fā)電機(jī)更受廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。
康明斯動(dòng)力的靜音柴油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量與同價(jià)位的柴油發(fā)電機(jī)相比就能發(fā)現(xiàn),從外包裝到內(nèi)部發(fā)電機(jī)的使用材質(zhì)全部有所改變。是外殼變化,康明斯動(dòng)力的外殼使用合金材質(zhì),可以有效減輕柴油發(fā)電機(jī)的重量,還能避免生銹的煩惱。第二發(fā)電機(jī)內(nèi)部電刷的材質(zhì)改版,原來(lái)使用也是合金材質(zhì),但在長(zhǎng)時(shí)間的使用之后發(fā)電機(jī)電刷的穩(wěn)定性會(huì)有所降低,因此康明斯動(dòng)力摒棄了采用的合金電刷,使用了價(jià)格昂貴的純銅電刷,具有較高的耐久力、磨損時(shí)間延長(zhǎng)。這就使得這款靜音柴油發(fā)電機(jī)在壽命上延長(zhǎng),使用的性能上也加強(qiáng)。不僅僅如此還避免了市場(chǎng)中其他發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后的出現(xiàn)的電力不穩(wěn)的現(xiàn)象。
采購(gòu)康明斯發(fā)電機(jī)時(shí)常見(jiàn)的八大陷阱:
1、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率,賣(mài)給客戶(hù)。實(shí)際上KVA是視在功率,KW是有效功率,他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位,而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示,所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。
2、不講長(zhǎng)行(額定)功率和后備功率的關(guān)系,僅說(shuō)一個(gè)“功率”,把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率賣(mài)給客戶(hù)。實(shí)際上,后備功率=1.1x長(zhǎng)行功率。而且,后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。
3、柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大,以求降低成本。實(shí)際上,業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%,因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的,還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶(hù),及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組,俗稱(chēng):小馬拉大車(chē),以至機(jī)組壽命降低,維修頻繁,使用費(fèi)居高不下。
4、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌,不報(bào)產(chǎn)地,不報(bào)機(jī)組品牌。如美國(guó)康明斯、瑞典volvo、英國(guó)史坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成??蛻?hù)應(yīng)了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌,才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。
5、將不帶保護(hù)功能(俗稱(chēng)四保護(hù))的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)功能齊全的機(jī)組賣(mài)給客戶(hù)。更有甚者,將儀表不全、不帶空氣開(kāi)關(guān)的機(jī)組推銷(xiāo)給客戶(hù)。實(shí)際上,業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機(jī)組必須帶全儀表(俗稱(chēng)五表)及空氣開(kāi)關(guān);大型機(jī)組及自動(dòng)化機(jī)組必須帶有自四保護(hù)功能。
6、不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置,不談售后服務(wù),一味只談價(jià)格及交貨期。有的還將非電站油機(jī),如:船用柴油機(jī),車(chē)用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量(電壓與頻率)無(wú)法得以保證。太格的機(jī)組一般有問(wèn)題,俗稱(chēng):只有買(mǎi)錯(cuò)沒(méi)有賣(mài)錯(cuò)!
企業(yè): 康明斯(深圳)電力技術(shù)有限公司
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