正隨著生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)走入了尋常百姓家，到加油站加油已司空見慣了。生活水平的提高，人們對環(huán)境及安全的要求也在不斷提高。這時油氣回收技術(shù)也受到了廣泛地重視。特別是油氣回收的檢測技術(shù)也在不斷地引起重視，油罐車油氣回收檢測單位，因為只有通過檢測才能證明加油站的油氣回收裝置有沒有使用?使用后能不能對環(huán)境起到保護(hù)作用?油氣回收裝置的使用能不能符合國家的規(guī)定?這些都是依靠油氣回收檢測得以實現(xiàn)的。

加油站油氣回收檢測
氣液比檢測的原理：通過儀器連接加油的回氣口，打油的時候，看打出的油和回收的氣體體積是否在規(guī)定范圍內(nèi)?；厥盏臍怏w體積/出油的體積=1~1.2之間（包括1和1.2）則合格。小于或者超出這個范圍都不合格。

原因分析：加油時油氣的回收主要是二次油氣回收泵來進(jìn)行作用，多數(shù)的情況是油氣回收泵可能存在問題，也有可能是加油回氣堵塞。氣液大的情況不多見，但是也有（即回收的氣除以加的油，值大于1.2），油罐車油氣回收檢測注意事項，多數(shù)情況是因為油氣回收泵比較強(qiáng)力，油罐車油氣回收檢測機(jī)構(gòu)，或者的氣液比閥門（調(diào)節(jié)氣液比回收大小的）開的過大（主要原因還是泵比較強(qiáng)力，但是通過調(diào)節(jié)應(yīng)該可以解決這個問題）。

修改建議：1、調(diào)節(jié)油的氣液比閥門，開到蕞大。 如果還小的話，則考慮的回氣管道是否堵塞或者油泵存在問題。這個時候需要進(jìn)行排查，蕞好是可以帶一把新去實驗，采用排除法，如果換上新還有問題，則考慮是油氣回收泵的問題。如果是泵的問題，那么進(jìn)行維修或者更換油泵。2、氣液比過大，即回氣量過大。通常情況不需要更換油氣回收泵，調(diào)節(jié)油的氣液比閥門，把閥門開小即可。

油氣回收檢測，油氣回收氣液比檢測

出具的檢測報告準(zhǔn)確有效，具有法律效應(yīng)，絶無虛徦

檢測程序

⑴隔離工作區(qū)，實施安全措施。

⑵將氣密連接件裝在油氣回收型加油qiang管上。并把氣密連接件與氣體體積測量儀連接。

⑶如有必要，設(shè)定氣體體積測量儀。

⑷設(shè)定加油體積。

⑸開始加油，預(yù)加2升油后，開始計時，在加到9.5升油時，輝縣油罐車油氣回收檢測，停止計時。

⑹記錄時間、加油量、和抽氣量。

⑺計算得到氣液比和加油流速。

⑻如果A/L比值符合5.1.1要求，則次序進(jìn)行下一條油的檢測

⑼如果A/L比值過大或過小，重新測試仍然不能合格，則必須現(xiàn)場調(diào)試使其符合。

油罐車油氣回收檢測機(jī)構(gòu)-輝縣油罐車油氣回收檢測-德航特檢由德州德航特種設(shè)備檢測有限公司提供。德州德航特種設(shè)備檢測有限公司是一家從事“氣瓶,安全閥,呼吸器,油氣回收,空氣與廢氣,泄漏檢測等”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“德航檢測”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使德航特檢在環(huán)保項目合作中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！