加油站油氣回收裝置檢測

檢測標準依據(jù)

加油站油氣回收裝置檢測是依照是《中華人民共和國環(huán)境保護鍅》、《中華人民共和國大氣污染防治法》和GB20952—2007《加油站大氣污染物排放標準》。

油氣回收的重要性

“油氣主要是氣油蒸發(fā)產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物，含有苯、烴、烯、酚類等有毒化學物，嚴重影響空氣環(huán)境質(zhì)量?！庇蜌饣厥昭b置蕞直接的好處就是能有效減少油氣自由揮發(fā)到空氣中。

測試指標

油氣回收檢測的主要測試的指標有：油氣回收系統(tǒng)的密閉性、回收管道積液產(chǎn)生的液阻、加油回收的油氣與加油量是氣液比、帶有三次處理裝置處理后的油氣濃度。

檢測項目

加油站油氣回收裝置定期檢測項目包括資料審查、外觀檢查、回收管道液阻檢測、密閉性檢測、氣液比檢測

檢驗周期

加油站回收裝置的定期檢驗周期為一年進行一次，使用年限按產(chǎn)品標準所規(guī)定的設計使用壽命執(zhí)行。

加油站油氣回收裝置在使用過程中，若有嚴重損傷、發(fā)生事故、或?qū)ζ湫杂袘岩傻膽崆斑M行檢驗。

停用時間超過一年的面罩，重新使用前應進行檢驗。

加油站油氣回收檢測
氣液比檢測的原理：通過儀器連接加油的回氣口，打油的時候，看打出的油和回收的氣體體積是否在規(guī)定范圍內(nèi)?；厥盏臍怏w體積/出油的體積=1~1.2之間（包括1和1.2）則合格。小于或者超出這個范圍都不合格。

原因分析：加油時油氣的回收主要是二次油氣回收泵來進行作用，多數(shù)的情況是油氣回收泵可能存在問題，也有可能是加油回氣堵塞。氣液大的情況不多見，但是也有（即回收的氣除以加的油，值大于1.2），榆林油運輸罐車油氣回收檢測，多數(shù)情況是因為油氣回收泵比較強力，或者的氣液比閥門（調(diào)節(jié)氣液比回收大小的）開的過大（主要原因還是泵比較強力，但是通過調(diào)節(jié)應該可以解決這個問題）。

修改建議：1、調(diào)節(jié)油的氣液比閥門，開到蕞大。 如果還小的話，則考慮的回氣管道是否堵塞或者油泵存在問題。這個時候需要進行排查，蕞好是可以帶一把新去實驗，采用排除法，油運輸罐車油氣回收檢測頻次，如果換上新還有問題，則考慮是油氣回收泵的問題。如果是泵的問題，那么進行維修或者更換油泵。2、氣液比過大，即回氣量過大。通常情況不需要更換油氣回收泵，調(diào)節(jié)油的氣液比閥門，油運輸罐車油氣回收檢測第三方機構，把閥門開小即可。

油氣回收檢測，油氣回收氣液比檢測

油氣回收檢測

    密閉檢測的原理：通過加油機底部的檢測口，向整個油氣回收系統(tǒng)打氮氣，在規(guī)定的時間內(nèi)，看壓力是否減小到限值，如果小于限制，那么密閉性不合格。密閉性檢測的范圍包括整個油氣回收系統(tǒng)，其中包括：加油機內(nèi)的二次油氣回收銅管，地埋管道，儲油罐，油運輸罐車油氣回收檢測收費標準，集液罐、地面通氣管，一次油氣回收檢測口等。原因分析：上述的油氣回收系統(tǒng)，如果有一個地方漏氣，都會造成密閉的不合格。常見的原因包括加油機油氣回收銅管松動，螺絲沒有擰緊，罐口部分的法蘭膠墊被腐蝕或螺絲沒有擰緊，有法蘭的地方漏氣的可能性比較大，也包括通氣管部分，也有可能存在漏氣，通常也是法蘭的地方。一般情況下，地埋管道漏氣的可能性非常小。

油運輸罐車油氣回收檢測頻次-德航特檢由德州德航特種設備檢測有限公司提供?！皻馄?安全閥,呼吸器,油氣回收,空氣與廢氣,泄漏檢測等”選擇德州德航特種設備檢測有限公司，公司位于：德州市商貿(mào)開發(fā)區(qū)河西通力路38號，多年來，德航特檢堅持為客戶提供好的服務，聯(lián)系人：華經(jīng)理。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導，洽談業(yè)務。德航特檢期待成為您的長期合作伙伴！