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問(wèn)題1：油缸中用位移傳感器的話，哪些種類目前是比較成熟的？

油缸中用位移傳感器的話，目前比較成熟的，主要是有磁致伸縮型、拉繩型、陶瓷活塞桿型及靜磁柵型這四種。

問(wèn)題2：油缸的主要技術(shù)參數(shù)，其包括了哪些？

油缸的主要技術(shù)參數(shù)，其包括了油缸直徑、油缸缸徑、活塞桿直徑、油缸行程及油缸壓力等。

問(wèn)題3：液壓系統(tǒng)的油缸在工作時(shí)，兩條油管都有油嗎？

液壓系統(tǒng)的油缸在工作時(shí)，兩條油管都是有油的，而且是肯定的。

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如何不影響液壓缸的活塞

1.環(huán)狀間隙式：當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入與其相配的缸蓋上內(nèi)孔時(shí)，液壓油必須通過(guò)間隙才能排出，使活塞速度降低。由于配合間隙不變，故緩沖作用不可調(diào)，且隨活塞速度的降低，其緩沖作用逐漸減弱。

   2.節(jié)流口可調(diào)式：當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋上的內(nèi)孔時(shí)，液壓油必須經(jīng)過(guò)節(jié)流閥才能排出。由于節(jié)流閥是可調(diào)的，故緩沖作用也可調(diào)，但這種調(diào)節(jié)是緩沖進(jìn)行前的調(diào)節(jié)，液壓油缸價(jià)格，在緩沖進(jìn)行中，緩沖作用仍是固定不變的。

   3.節(jié)流口可變式：在活塞的軸向上開(kāi)有三角溝槽，其過(guò)流斷面越來(lái)越小，緩沖作用隨著速度的降低而增強(qiáng)。緩沖作用均勻，緩沖壓力較低，液壓油缸，制動(dòng)位置精度較高，解決了在行程后階段緩沖作用過(guò)弱的問(wèn)題。

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.油缸密封件中缸筒與缸蓋的密封       在油缸中，針對(duì)缸筒與缸蓋的密封，一般是使用O型密封圈等來(lái)進(jìn)行密封。并且，在密封圈的使用過(guò)程中，要注意其配合間隙，應(yīng)合理才行。此外，液壓油缸生產(chǎn)廠家，如果想要提高密封圈的承壓能力的話，那么可以在其受擠壓側(cè)裝上尼龍背襯。如果想要避免因振動(dòng)而出現(xiàn)的松動(dòng)的話，那么可以增加法蘭螺栓或是缸蓋螺釘?shù)念A(yù)緊力。

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