檢查發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)到蓄電池之間線路。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢測(cè)蓄電池電極樁間電壓不超過(guò)27.2V。打開該裝載機(jī)機(jī)體大燈，增大車輛用電量，電極樁之間電壓為25.3V，沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求（大于28V）。據(jù)此判斷，充電報(bào)警是發(fā)電機(jī)輸出電壓低造成的，昭通學(xué)習(xí)裝載機(jī)，故障在發(fā)電機(jī)部分。故障排除：分析認(rèn)為，發(fā)電機(jī)輸出電壓較低，學(xué)習(xí)裝載機(jī)學(xué)費(fèi)，不能給蓄電池正常充電，令蓄電池長(zhǎng)期虧電。

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裝載機(jī)就業(yè)方向：

畢業(yè)后可在各類糧倉(cāng)、紗廠、煤廠、石料廠、建筑工地、磚瓦廠、港口、車站、水泥廠、電廠等需要物料裝載的場(chǎng)所，用以裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)糧食、松土、砂石、煤料等散物場(chǎng)所工作。

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“裝載機(jī)柔性操作法”，特別適合于初學(xué)裝載機(jī)駕駛的人員。因?yàn)轲B(yǎng)成的良好和正確的操作習(xí)慣是裝載機(jī)耗油少故障率低的有力保證。

而對(duì)于沒有經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)的老司機(jī)來(lái)說(shuō)也能夠從中起到一個(gè)很好的借鑒作用。

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