小知識(shí)：

從廣州到拉各斯海運(yùn)的船期約27天時(shí)間，由于清關(guān)手續(xù)復(fù)雜，做拉各斯海運(yùn)可申請(qǐng)21天的免柜期。去這里的船公司主要有：CMA、HJ、NYK、CSCL、MSK等。屬直航船。

廣州到拉各斯海運(yùn)的所有需辦理貨物跟蹤號(hào)碼（貨物進(jìn)口清單），否則到港后清關(guān)會(huì)一些麻煩。

被譽(yù)為“非洲威N斯”的拉各斯，不僅是尼日利亞海運(yùn)中的da海港，還是西非海運(yùn)的主要商港，港區(qū)的吞吐量達(dá)幾十萬(wàn)噸之多，進(jìn)口量比較大，義烏到Lagos雙清到門(mén)費(fèi)用，貨物主要有：食品、糖果、啤酒，還包括機(jī)械、水泥、紡織品等，出口物資多數(shù)為食品、木材，還有鋅及廢鋼等。

海關(guān)通關(guān)程序：

商品抵達(dá)目的地（以康斯坦察港為主）后，有營(yíng)業(yè)執(zhí)照和銀H戶頭的羅馬尼亞進(jìn)口公司必須向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口手續(xù)，申報(bào)時(shí)要有貨物提單、發(fā)1票、裝箱單、商品檢驗(yàn)證書(shū)等，按規(guī)定三天后向海關(guān)繳納關(guān)稅、增值稅（19%） 、報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)（0.5%）。如無(wú)特殊情況，均能比較順利提到貨物。

目前羅有很多私營(yíng)代理公司專門(mén)為進(jìn)口商承擔(dān)通關(guān)事務(wù)，并提供門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸服務(wù)。

雙清是指出口時(shí)的報(bào)關(guān)，和到達(dá)目的地以后的進(jìn)口時(shí)的清關(guān)。所以綜上所述，海運(yùn)雙清，就是包含進(jìn)出口清關(guān)。按照這個(gè)邏輯，也就是說(shuō)，買(mǎi)家把貨給賣(mài)家做，他負(fù)責(zé)安排拖車(chē)，報(bào)關(guān)，配船。船到目的港以后的換單，清關(guān)都是他包來(lái)做。注意，不一定包括目的港的送貨。美國(guó)海運(yùn)雙清即是中國(guó)到美國(guó)進(jìn)出口清關(guān)都是由貨代公司來(lái)解決。

專線是指海運(yùn)的諸多航線中特指某條航線，比如說(shuō)日本線，歐洲線，地中海線，美加線。那么專線清關(guān)就是指，專門(mén)做這條航線的海運(yùn)業(yè)務(wù)，包含進(jìn)出口清關(guān)。打比方美國(guó)線雙清，就是指到美國(guó)大大小小港口，他都有能力幫你清關(guān)。

現(xiàn)今，做跨境電商的賣(mài)家日益增多，隨著生意的紅火，訂單量的增加，不少賣(mài)家對(duì)物流運(yùn)輸成本的控制要求逐漸提高，義烏到Lagos雙清到門(mén)專線，

海運(yùn)專線，顧名思義，相當(dāng)于直通車(chē)，不經(jīng)中轉(zhuǎn)港，直接到達(dá)目的港。以美國(guó)海運(yùn)為例：海運(yùn)出口到美國(guó)洛杉磯港，起運(yùn)地在深圳，航線即是深圳鹽田港-洛杉磯港。

海運(yùn)專線優(yōu)勢(shì)有哪些呢？ 請(qǐng)聽(tīng)小編一一道來(lái)

優(yōu)勢(shì)一：安全保障。 由于省了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，貨物直接到港，丟件損件的概率也是降到1低。

優(yōu)勢(shì)二：時(shí)效保障。 海運(yùn)專線有自己的固定船期航次，及時(shí)到貨，準(zhǔn)時(shí)裝柜，義烏到Lagos雙清到門(mén)，定時(shí)開(kāi)船。

優(yōu)勢(shì)三：服務(wù)保障。 專線意味著的跟單售后團(tuán)隊(duì)，帶來(lái)非一般的服務(wù)體驗(yàn)。

登凱供應(yīng)鏈——海南到剛果

海運(yùn)受“中國(guó)-巴基斯坦原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”、“中國(guó)-智利原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”的運(yùn)行要求，義烏到Lagos雙清到門(mén)拼箱，所有出口巴基斯坦與智利的貨物，需要在報(bào)關(guān)之前辦理產(chǎn)地證。因?yàn)?，?bào)關(guān)需要報(bào)產(chǎn)地證號(hào)，如果報(bào)關(guān)時(shí)沒(méi)有產(chǎn)地證號(hào)，貨物到達(dá)目的港，可能無(wú)法再享受關(guān)稅優(yōu)惠?。ㄔ斍辄c(diǎn)擊：注意！出口巴基斯坦、智利務(wù)必按新規(guī)操作，否則影響清關(guān)?。?/p>

登凱供應(yīng)鏈——重慶到塞內(nèi)加爾海運(yùn)

是指出口時(shí)的報(bào)關(guān)，和到達(dá)目的地以后的進(jìn)口時(shí)的清關(guān)。所以綜上所述，海運(yùn)雙清，就是包含進(jìn)出口清關(guān)。按照這個(gè)邏輯，也就是說(shuō)，買(mǎi)家把貨給賣(mài)家做，他負(fù)責(zé)安排拖車(chē)，報(bào)關(guān)，配船。船到目的港以后的換單，清關(guān)都是他包來(lái)做。注意，不一定包括目的港的送貨。美國(guó)海運(yùn)雙清即是中國(guó)到美國(guó)進(jìn)出口清關(guān)都是由貨代公司來(lái)解決。

專線是指海運(yùn)的諸多航線中特指某條航線，比如說(shuō)日本線，歐洲線，地中海線，美加線。那么專線清關(guān)就是指，專門(mén)做這條航線的海運(yùn)業(yè)務(wù)，包含進(jìn)出口清關(guān)。打比方美國(guó)線雙清，就是指到美國(guó)大大小小港口，他都有能力幫你清關(guān)。

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