無(wú)人叉車(chē)具有定位，無(wú)基礎(chǔ)設(shè)施、獨(dú)立編程，鋰電池叉車(chē)維修，作業(yè)靈活等優(yōu)勢(shì)，它的導(dǎo)航是采用遠(yuǎn)程控制技術(shù)，不僅節(jié)省人工，還能有效危險(xiǎn)事故的發(fā)生。目前主流的兩種導(dǎo)航方式分別是基于SLAM環(huán)境自然導(dǎo)航、反射板導(dǎo)航。下面電動(dòng)叉車(chē)廠家工作人員來(lái)簡(jiǎn)單分享一下相關(guān)常識(shí)。 　　一、反射板導(dǎo)航原理：在叉車(chē)行駛路線周?chē)欢ň嚯x，間隔著布置反射板，叉車(chē)上的激光掃描儀發(fā)射激光束，這些激光束可以快速采集由反射板反射回來(lái)的激光束。根據(jù)反射回來(lái)的多個(gè)激光束數(shù)據(jù)，可以確定叉車(chē)在環(huán)境中當(dāng)前的位置和航向，并配合運(yùn)動(dòng)控制器控制算法，實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的自動(dòng)行駛。　　二、基于SLAM環(huán)境自然導(dǎo)航：SLAM即同步定位與建圖，在未知的環(huán)境中，機(jī)器人通過(guò)自身所攜帶的內(nèi)部傳感器和外部傳感器來(lái)對(duì)自身進(jìn)行定位，并在定位的基礎(chǔ)上，利用外部傳感器獲取的環(huán)境信息，增量式的構(gòu)建環(huán)境地圖。

柴油叉車(chē)銷(xiāo)量遠(yuǎn)高于電動(dòng)叉車(chē)，產(chǎn)量大，單個(gè)零部件采購(gòu)成本低，雖然電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量一直呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但是柴油叉車(chē)可大批量生產(chǎn)，價(jià)格自然很低，而電瓶叉車(chē)很難實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，所以電動(dòng)叉車(chē)價(jià)格比柴油叉車(chē)要貴一些。　　雖然目前來(lái)看電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量不如柴油叉車(chē)，價(jià)格也比柴油叉車(chē)貴一些，但是它操作簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，而且壽命長(zhǎng)，使用更加環(huán)保，在未來(lái)將逐步取代柴油叉車(chē)。

電動(dòng)叉車(chē)的門(mén)架如果發(fā)生了變形，會(huì)影響叉車(chē)的安全操作，所以一旦發(fā)現(xiàn)叉車(chē)的門(mén)架變形了，要及時(shí)進(jìn)行修理，可采用校正的方法來(lái)消除電動(dòng)叉車(chē)門(mén)架變形，具體的維修方法還有很多，來(lái)聽(tīng)聽(tīng)電動(dòng)叉車(chē)廠家的分享吧。 1、如果電動(dòng)叉車(chē)門(mén)架彎曲和扭曲變形較小時(shí)，可以用加靜載荷的冷校正法校正。當(dāng)電動(dòng)叉車(chē)門(mén)架彎曲、扭曲變形過(guò)大，用冷壓不易校正時(shí)，宣城鋰電池叉車(chē)，可加熱校正，鋰電池叉車(chē)銷(xiāo)售，加熱時(shí)，應(yīng)盡量減少加熱區(qū)域，加熱溫度要低于700℃，并緩慢冷卻，以免增大脆性。 　　2、修理前，對(duì)電動(dòng)叉車(chē)的門(mén)架進(jìn)行校正，保持門(mén)架的固有直度。　　3、打磨裂縫處，直至露出金屬光澤.然后仔細(xì)檢查，確定裂紋界線，在界限延伸10mm處鉆￠5-￠8mm的限止孔?！　?、在裂口處，鋰電池叉車(chē)品牌，用砂輪修磨出焊道坡口?！　?、進(jìn)行填焊時(shí)，建議用直流反極性電弧焊。電弧應(yīng)盡可能短，焊條直徑為4mm，電流約為210-240a。焊接時(shí)，焊條應(yīng)傾向運(yùn)動(dòng)方向20°-30°。填焊工作自鉆透孔開(kāi)始，直至裂紋另一端，并在反面也進(jìn)行焊補(bǔ)，焊縫高度應(yīng)不超過(guò)基體平面1-2mm。焊接時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)在0℃以上?！　『?，電動(dòng)叉車(chē)廠家提示：如果在檢驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)電動(dòng)叉車(chē)門(mén)架有裂紋，應(yīng)進(jìn)行修理，雖然這是小問(wèn)題，如果不注意很有可能釀成大禍！

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