我國(guó)現(xiàn)有木門制作企業(yè)約1 萬(wàn)家，其間具有一定規(guī)模的企業(yè)約2 000家，噴涂流水線設(shè)備，中小型企業(yè)約8 000家。2016 年，我國(guó)木門產(chǎn)值約1.350 億元，同比增加3.8%。在木門產(chǎn)業(yè)向資源節(jié)約、環(huán)境友好方向發(fā)展的過(guò)程中，木門涂裝工藝是非常重要的環(huán)節(jié)之一。噴涂流水線在一定程度上可以提高木門的上漆率，減少材料耗費(fèi)及排放，因此，備受到木門制作企業(yè)的關(guān)注。目前，小型噴涂流水線價(jià)格，木門靜電噴涂首要用于木門底漆噴涂，其方式有：旋杯式靜電噴涂、圓盤式靜電噴涂和極針?lè)烹娛届o電噴涂等。前兩者是流水線式自動(dòng)化噴涂設(shè)備，其間旋杯式靜電噴涂多用于門扇噴涂，圓盤式靜電噴涂多用于門套部件噴涂。

而極針?lè)烹娛絿娡苛魉€，多應(yīng)用在手動(dòng)噴上，具有攜帶方便、操作簡(jiǎn)略、成本低的優(yōu)勢(shì)。隨著國(guó)家對(duì)木制品涂裝環(huán)保要求提高以及涂料價(jià)格的增加，搞效利用水性漆或UV 漆，是木門產(chǎn)業(yè)的技能創(chuàng)新發(fā)展的趨勢(shì)。但是，由于產(chǎn)值的局限性，配置自動(dòng)化靜電噴涂生產(chǎn)線對(duì)中小型木門企業(yè)而言，成本投入偏高，因而大多配置噴涂流水線。手動(dòng)靜電噴噴涂木門的表面漆膜質(zhì)量及上漆率易受人為因素影響，而上漆率是企業(yè)成本操控、環(huán)保涂裝的重要目標(biāo)，手動(dòng)靜電噴噴涂的上漆率，更是中小型木門制作企業(yè)質(zhì)量和成本操控的要點(diǎn)。鑒此，筆者選用與木門表層材質(zhì)導(dǎo)電特性附近的巴爾沙木輕質(zhì)薄板，經(jīng)過(guò)靜確測(cè)出噴涂前后薄板的質(zhì)量及涂料耗費(fèi)量，對(duì)比剖析手動(dòng)噴一般噴涂和靜電噴涂的上漆率及其改變規(guī)律，為中小型木門制作企業(yè)的噴涂設(shè)備合理運(yùn)用提供參考。

本文的研究對(duì)象是木門智能噴涂的相關(guān)方面，國(guó)內(nèi)外研究了“噴涂流水線與“智能噴涂”之間的關(guān)系。下面將從噴涂設(shè)備和智能噴涂?jī)蓚€(gè)方面的現(xiàn)狀進(jìn)行研究和分析。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，傳統(tǒng)的手工噴涂方法已不能滿足噴涂行業(yè)的大規(guī)模需求。噴涂流水線和噴涂技術(shù)已成為噴涂行業(yè)的發(fā)展方向。在木工噴涂設(shè)備中，開(kāi)發(fā)的智能三維木工噴涂工作站，通過(guò)智能控制系統(tǒng)檢測(cè)木工產(chǎn)品的長(zhǎng)度和寬度，控制木工產(chǎn)品的噴涂操作。臨朐浩偉電子研制了一系列自動(dòng)噴涂設(shè)備，包括：一種可沿車廂往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的噴頭和一個(gè)旋轉(zhuǎn)貨架組成的自動(dòng)噴涂設(shè)備的設(shè)計(jì)；五軸多方向多位置噴涂設(shè)備的研制。在此基礎(chǔ)上，研制了門式自動(dòng)噴涂機(jī)，噴涂流水線，發(fā)明并實(shí)現(xiàn)了小型木制品的免死。角噴設(shè)備由帶升降噴頭的支架、可沿支架旋轉(zhuǎn)的活動(dòng)圓盤、可在活動(dòng)圓盤上旋轉(zhuǎn)的支撐架等組成。

為了進(jìn)一步提高單位面積噴漆車間的生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)線設(shè)備的投資，減少對(duì)環(huán)境的影響，廣州汽車第三工廠計(jì)劃利用SSC（小、簡(jiǎn)潔、緊湊）的概念設(shè)計(jì)實(shí)踐噴漆車間，并獲得科學(xué)創(chuàng)新獎(jiǎng)。本文結(jié)合廣州本田三廠的經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)闡述了SSC的概念及其應(yīng)用。噴涂流水線往往是整車生產(chǎn)過(guò)程中投資大、能耗高、環(huán)境影響因素大的區(qū)域。正因?yàn)槿绱耍瑖娡苛魉€的發(fā)展呈現(xiàn)出與其他汽車生產(chǎn)領(lǐng)域不同的方向和特點(diǎn)：注重環(huán)保、節(jié)能降耗，而且成本高；各種相關(guān)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，如3C1B、干式噴漆室、噴涂流水線等。電泵、VOC濃縮轉(zhuǎn)輪等。無(wú)論發(fā)展方向是什么，自動(dòng)噴涂流水線，技術(shù)都是先進(jìn)的，方向是正確的，但實(shí)際上，它是非常分散的。

噴涂流水線

由于這些技術(shù)往往集中在突破上，于細(xì)分領(lǐng)域，因此我們經(jīng)常忽略另一個(gè)問(wèn)題：如何以有效的方式整合這些技術(shù)，以獲得具有競(jìng)爭(zhēng)力的繪畫工作室？畢竟，持續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是發(fā)展的前提。2010年以前，一個(gè)新項(xiàng)目在整個(gè)汽車噴漆行業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)普遍現(xiàn)象。但是，對(duì)于年生產(chǎn)能力超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)的項(xiàng)目，噴漆車間的面積一般超過(guò)3萬(wàn)平方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積。2011年以來(lái)，隨著廣州汽車第三工廠規(guī)劃的啟動(dòng)，一個(gè)全新的整車工廠建設(shè)理念得到了創(chuàng)造性的發(fā)展。提出：小型、簡(jiǎn)潔、緊湊緊湊（以下簡(jiǎn)稱SSC）給大型噴漆車間一次逆向思維的洗禮，并促使人們開(kāi)始思考中國(guó)汽車工業(yè)真正需要哪種噴漆車間——這一問(wèn)題回歸原點(diǎn)。

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