中國重汽HOWO輕卡S

隨著物流行業(yè)發(fā)展的逐漸壯大，輕卡的需求也在不新增加，此次，天津帥鈴i5，中國重汽 HOWO輕卡S-AMT16產(chǎn)品于鎮(zhèn)江，立足國內(nèi)輕卡市場(chǎng)需求，以智能可靠、全勤、節(jié)油舒適逐鹿世界輕卡市場(chǎng)，可謂緊跟物流運(yùn)輸時(shí)代，天津帥鈴i5新能源，了市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

HOWO輕卡S-AMT16產(chǎn)品用科技賦能，以智慧贏領(lǐng)，并憑借，智能，舒適、安全等優(yōu)勢(shì)贏得廣大客戶的信賴和肯定，相信中國重汽HOWO輕卡此次必能憑借其的產(chǎn)品實(shí)力，不負(fù)萬眾期待，集超凡匠心，構(gòu)建智慧運(yùn)輸新未來。

無憂手動(dòng)換擋和AMT16變速箱

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是中國重汽已經(jīng)進(jìn)化到第七代的S-AMT 16變速箱，具備無憂手動(dòng)換擋和AMT自動(dòng)換擋雙模式，可以智能的讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)區(qū)間內(nèi)工作。實(shí)拍的這臺(tái)C9H還帶有液力緩速器，對(duì)于長途干線物流的場(chǎng)景來說，液力緩速器也是們挑戰(zhàn)云貴川等地區(qū)的底氣了。后橋?yàn)?2噸級(jí)的曼技術(shù)MCY12BES后橋，速比為2.71，低速大扭矩 小速比后橋的組合，再加上動(dòng)力總成協(xié)同控制，天津帥鈴i5新能源貨車，宣稱其降擋的頻次減少了約30%，動(dòng)力損耗更少，僅這一點(diǎn)上就較之前節(jié)油了3%左右。

但掛車大多仍存在不合規(guī)的情形，例如為了方便子車上下，母車的掛車尾部的立柱多設(shè)計(jì)成可抽拉的樣式，可以在子車上下時(shí)將立柱抽出一定距離，天津帥鈴i5新能源卡車，方便子車上下。除此之外，還有一點(diǎn)也存在爭(zhēng)議，那就是子車的掛車為了兼顧可裝入母車內(nèi)和承載貨物的需求，設(shè)計(jì)成為了可翻轉(zhuǎn)折疊的形式。而為了將子車順利裝入母車，倉欄式母車的頂棚桿都為可拆卸式，而這一條也不符合GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中對(duì)于貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的特殊要求。

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