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故障診斷過(guò)程中要求維修人員具有液壓系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)和較強(qiáng)的分析能力，方可保證診斷的效率和準(zhǔn)確性。但診斷過(guò)程較繁瑣，須經(jīng)過(guò)大量的檢查，驗(yàn)證工作，而且只能是定性地分析，多功能全自動(dòng)液壓系統(tǒng)報(bào)價(jià)，診斷的故障原因不夠準(zhǔn)確。為減少系統(tǒng)故障檢測(cè)的盲目性和經(jīng)驗(yàn)性以及拆裝工作量，傳統(tǒng)的故障診斷方法已遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代液壓系統(tǒng)的要求。隨著液壓系統(tǒng)向大型化、連續(xù)生產(chǎn)、自動(dòng)控制方向發(fā)展，又出現(xiàn)了多種現(xiàn)代故障診斷方法。如鐵譜技斷，可從油液中分離出來(lái)的各種磨粒的數(shù)量、形狀、尺寸、成分以及分布規(guī)律等情況，及時(shí)、準(zhǔn)確地判斷出系統(tǒng)中元件的磨損部位、形式、程度等。而且可對(duì)液壓油進(jìn)行定量的污染分析和評(píng)價(jià)，做到在線檢測(cè)和故障預(yù)防。

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.液壓站油管所能承受的壓力，一般是為工作壓力的多少倍？對(duì)液壓站油的升溫和上限值，是否有相關(guān)規(guī)定？液壓站油管，其所能承受的壓力，即為其的承壓，一般來(lái)講，是為液壓站工作壓力的1.2到2.5倍之間。而在其液壓油溫升和上限值上，是沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定要求的，因?yàn)椴煌到y(tǒng)，以及在不同情況和參數(shù)下，其是有不同要求的，所以，才會(huì)得出這一結(jié)論。

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液壓站中的過(guò)濾，主要是有哪些？

    液壓站上的過(guò)濾種類(lèi)，主要的，是有吸油過(guò)濾和回油過(guò)濾這兩個(gè)，此外，還可能會(huì)有高壓過(guò)濾，不過(guò)，其使用較少。

    吸油過(guò)濾：主要是用在油箱中，泰州多功能全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓泵的吸油口處，其的作用，是避免油箱中的雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)中，多功能全自動(dòng)液壓系統(tǒng)多少錢(qián)，不過(guò)，其是為粗過(guò)濾。

    回油過(guò)濾：這一種過(guò)濾，主要是安裝在液壓站的回油管路上，或者是油箱頂部，其的主要作用，是防止液壓系統(tǒng)中的雜質(zhì)進(jìn)入油箱中，從而，引發(fā)一些問(wèn)題，進(jìn)而，影響到液壓站的正常工作和使用。

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