長征故事

——背著發(fā)電機走長征

在于都至今傳誦著長征老謝寶金當年背著發(fā)電機走長征的故事。謝寶金，1.89米的個頭兒，很有力氣，年輕時能挑150公斤。1932年參加，那時他已36歲，結婚好幾年了，家里還有3個兒子。參加后，他被選到中革情報部技術股工作，主要任務就是和戰(zhàn)友一起管理發(fā)報用的發(fā)電機。那臺發(fā)電機68公斤，又是手搖的，別人搖不動，只有他才能對付得了。1934年10月上旬，中央長征臨行前，一位首長對謝寶金說：“這些設備是中革的‘耳朵’和‘眼睛’，你要確保萬無一失?！薄笆组L，你放心，我一定會像保護自己的生命一樣來保護它們?！彪S后，謝寶金跟隨、、，踏上了漫漫長征路。

當時，中革只有一臺發(fā)報機和一臺發(fā)電機。中央派了一個128人的加強連保護這些設備。開始有8個人輪著抬發(fā)電機走，有時，謝寶金也會一個人背著它走?？砷L征一路打仗，連隊傷亡的越來越多，抬發(fā)電機的人也越來越少。到過草地前，一個128人的加強連只剩下謝寶金、段九長和鐘起漢3個人了。謝寶金見戰(zhàn)友一個個倒下，眼睛都紅了：“就是剩下我一人，也要背著它走到底！”于是謝寶金毫不猶豫地背起了發(fā)電機與其他兩位戰(zhàn)友繼續(xù)上路。

謝寶金背著發(fā)電機走一般的路，哪怕是翻山越嶺，也從來沒有掉過隊。但是要過草地了，面對深不可測的沼澤地，看著一個個陷進去再也沒有起來，他犯了難：“更何況還背著一臺68公斤重的發(fā)電機呢，怎么過草地呀？”忽然靈機一動，砍來黃竹，靜音發(fā)電車租用，用鐵線把它捆成一個竹排，將發(fā)電機放在竹排上，人在前面用繩子拖，沒想到這辦法還真管用。

過草地時，謝寶金把發(fā)電機拖過去之后，又返回來背十三四歲的小過草地，當時稱他們?yōu)椤凹t”。在長征路上，他究竟幫了多少“紅”，他自己都記不清了。

就這樣，謝寶金憑著超人的毅力，克服重重困難，終于把發(fā)電機背到了延安。一到延安，開了一次有3萬人參加的慶祝大會。在大會上，對大家說：“長征路上，不少扔了東西，而謝寶金一樣不少。他是一個長征模范?！?/p>

柴油發(fā)電機失磁就會發(fā)不出電來?雖然是個小故障卻是個麻煩?？傄詾椴裼桶l(fā)電機出現大的故障?，F在我柴油發(fā)電機廠家歸納幾點供發(fā)電機用戶預防?減少不必要的麻煩。

1：柴油發(fā)電機長期停放不使用?中途也不檢修維護。

2：柴油發(fā)電機擺放的環(huán)境惡劣?潮濕?灰塵?有腐蝕性的場所。

3：柴油發(fā)電機使用時沒有切斷負載停機。

4 : 柴油發(fā)電機突加大負載而停機也容易失磁。

以上幾種失磁的現象供柴油發(fā)電機用戶參考?如果遇到失磁的現象用12V直流電壓充磁?發(fā)電機既可發(fā)電。

柴油機發(fā)電機組是以柴油機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電的電源設備。為了便于生產管理和使用，國家對柴油機發(fā)電機組的名稱和型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定，機組的型號排列和符號含義如下，組的型號 其中符號和數字代表的型號含義如下: 1---輸出額定功率(KW)，用數字表示。 2---輸出電壓種類G代表交流工頻;P代表交流中頻;S代表交流雙頻;Z代表直流。 3---發(fā)電機組類型;F代表陸用;FC代表船用;Q代表汽車用;T代表掛車用。 4---控制特征，缺位為手動(普通型)機組;Z代表自動化機組;S代表低噪聲機組;SZ代表低噪音自動化機組。 5---設計序號，用數字表示。 6---變型代號，用數字表示。 7---環(huán)境特征，缺位普通型;TH代表濕熱型。

柴油發(fā)電機組含義的實例

(5)120GFSZ1代表輸出額定功率120KW、交流工頻、陸用、低噪聲、設計序列號為1的自動化柴油發(fā)電機組。 (6)200GFC1代表輸出額定功率200KW、交流工頻、船用、設計序列號為1柴油發(fā)電機組。 (7)120GT6代表輸出額定功率120KW、交流工頻、掛車式(即拖車式)、設計序列號為1設計序列號為6的柴油發(fā)電機組。 (8)90GQ1代表輸出額定功率為90KW、交流工頻、汽車式、設計序列號為1的柴油發(fā)電機組。 (9)17ZQ1代表輸出額定功率17KW、直流、汽車式、設計序列號為1的柴油發(fā)電機組。 有的國產柴油發(fā)電機組系列型號是由機組生產廠自行確定的，與上述型號含義不同。

柴油發(fā)電機原理

柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。 在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定 柴油發(fā)電機

順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。 將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。 這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。 柴油發(fā)電機組是一種獨立的發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。同時這種小型的發(fā)電機組也可以作為小型的移動電站使用，成為很多企業(yè)的后備電源使用。

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