調(diào)心滾子軸承徑向游隙采用塞尺測量法

調(diào)心滾子軸承徑向游隙采用塞尺測量法測量時，在每列的徑向游隙值合格后，取兩列的游隙值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。

軸承的內(nèi)圈由軸肩進行定位，外圈由兩側(cè)的軸承壓蓋進行預緊，軸承的軸向游隙由兩側(cè)軸承壓蓋的預緊力進行調(diào)整，考慮到軸承因發(fā)熱造成游隙減小，軸承的軸向應(yīng)留有一定的游隙，對于軸承軸向的游隙，國家無相關(guān)標準。

在實踐中，軸向游隙因過盈裝配、帶負荷運行等因素影響較小，故在安裝時，一般以軸承的原始游隙為標準進行調(diào)整。

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業(yè)區(qū)，葉尖間隙測量系統(tǒng)廠家，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。

葉尖間隙是影響發(fā)動機性能的重要參數(shù)，葉尖間隙測量系統(tǒng)報價，旋轉(zhuǎn)葉片葉尖間隙在線實時檢測系統(tǒng)對航空發(fā)動機的有效、安全運行至關(guān)重要，也是近幾年國內(nèi)外研究的熱點。基于對國內(nèi)外現(xiàn)狀的分析，本文對光纖法和電容法進行了詳細研究和論證。光纖法用于測量環(huán)境較好，溫度較低的壓氣機;電容法用于測量溫度較高的渦輪機高壓級。

本文建立了基于光線跟蹤理論的光纖傳感器的三維數(shù)學模型，結(jié)合實際工藝，設(shè)計出具有補償功能的四叉型光纖束傳感器;探索出一套適于測量環(huán)境的調(diào)頻電容式葉尖間隙測量的整體方案，采用混頻下變頻來提高測量系統(tǒng)靈敏度的方法。 本文的研究內(nèi)容主要有以下幾個方面: (1)建立了基于光線跟蹤理論的三維數(shù)學模型，哈爾濱葉尖間隙測量系統(tǒng)，用于分析光纖傳感器的受光特性以指導傳感器設(shè)計。 (2)設(shè)計了適于高轉(zhuǎn)速測量的四叉型光纖束式葉尖間隙傳感器，該傳感器對光源波動、葉尖表面反射特性，光纖傳光損耗，葉尖表面微傾斜引起的與傳感器端面夾角等影響因素有補償功能。經(jīng)過靜態(tài)實驗，證明了其工作的可靠性。 (3)根據(jù)渦輪機高壓級的測量環(huán)境，天津葉尖間隙測量系統(tǒng)，設(shè)計了長電纜單屏蔽的耐高溫電容傳感器，以及配套的調(diào)頻用高穩(wěn)定度的LC振蕩電路。 (4)電容傳感器長電纜引入的大空載電容，影響測量靈敏度和精度，設(shè)計了混頻下變頻電路，用于增大調(diào)頻信號的相對頻偏，以提高測量系統(tǒng)的靈敏度。 (5)設(shè)計了基于鎖相環(huán)的鑒頻系統(tǒng)，完成了對FM信號的解調(diào)。而經(jīng)過靜態(tài)實驗，驗證了電容傳感器及接口電路工作的可靠性。

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燃氣輪機葉片葉尖間隙光纖測量系統(tǒng)設(shè)計

燃氣輪機轉(zhuǎn)子葉尖間隙對發(fā)動機性能有重要影響，為實現(xiàn)其精密測量，首先，根據(jù)光纖對光強耦合原理得到了雙圈同軸光纖束的光強調(diào)制特性函數(shù);接著，分析了傾角變化對反射式光纖位移傳感器測量特性的影響;然后，完成了間隙測量系統(tǒng)設(shè)計;通過靜態(tài)測量實驗和不同轉(zhuǎn)速下的動態(tài)測量實驗驗證了所設(shè)計系統(tǒng)的性能;實驗結(jié)果表明:所設(shè)計傳感器線性測量范圍為2mm，測量系統(tǒng)性能較好。

天津葉尖間隙測量系統(tǒng)-善測科技有限公司 由善測（天津）科技有限公司提供?！皟x器儀表,電子產(chǎn)品,電子元件,五金交電”選擇善測（天津）科技有限公司，公司位于：天津市西青區(qū)海瀾德產(chǎn)業(yè)園A4-2層，多年來，善測堅持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：善測科技。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導，洽談業(yè)務(wù)。善測期待成為您的長期合作伙伴！同時本公司還是從事傳感器，光纖傳感器，微波傳感器的廠家，歡迎來電咨詢。