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油鋸作為一個(gè)整體系統(tǒng)，它又分為點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)等。

氣缸是油鋸的組成部件，包括內(nèi)壁、散熱片、燃燒室等，381油鋸離合器價(jià)格，氣缸上有三個(gè)孔，即進(jìn)氣孔、排氣孔和換氣孔，這三個(gè)孔分別在一定時(shí)刻由活塞關(guān)閉。氣缸的完全密封是實(shí)現(xiàn)油鋸持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、產(chǎn)生動(dòng)力的必要條件。氣缸安裝在曲軸箱上。活塞可在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并從氣缸下部封閉氣缸，形成密封空間。燃油在密封空間內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的動(dòng)力推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)?；钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)連桿推動(dòng)曲軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，曲軸再?gòu)娘w輪端將動(dòng)力輸出。

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油鋸進(jìn)排氣系統(tǒng)通常由空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管和消聲器組成。

為了向氣缸入燃料，油鋸設(shè)有供油系統(tǒng)。通過(guò)安裝在進(jìn)氣管入口端的化油器將空氣與燃油，按一定濃度混合，然后經(jīng)進(jìn)氣管供入氣缸，由油鋸點(diǎn)火系統(tǒng)控制的電火花定時(shí)點(diǎn)燃。

油鋸氣缸內(nèi)的燃料在燃燒時(shí)，使活塞、氣缸等零件受熱，其溫度升高。為了保證油鋸正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使活塞、氣缸等零件不致因過(guò)熱而損壞，必須有冷卻系統(tǒng)。飛輪葉片和由啟動(dòng)器罩、外殼等零件形成的風(fēng)力通道，365油鋸配件批發(fā)，組成油鋸的冷卻系統(tǒng)。

油鋸無(wú)法從停車狀態(tài)自行轉(zhuǎn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，必須由外力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使之啟動(dòng)。這種產(chǎn)生外力的裝置稱為啟動(dòng)裝置。　　

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如果我們長(zhǎng)時(shí)間不使用油鋸，在放置之前，需要細(xì)心保管，四沖程油鋸價(jià)格，才能延長(zhǎng)油鋸的使用壽命，那么到底該怎樣保管呢？

1、清洗整臺(tái)油鋸，特別是油鋸的汽缸散熱片和空氣濾清器，朔州油鋸，用沾有油的布擦洗油鋸表面。

2、在通風(fēng)處放油鋸空箱，并清潔它。

3、放干油鋸化油器，否則油鋸化油器泵膜會(huì)粘住，影響下次啟動(dòng)。

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