南京道路劃線_地下車庫停車場-南京達尊交通工程公司下設道路標線涂料車間，道路標線機械車間和道路標志牌車間、以及專門的南京道路劃線工程施工隊伍。標線涂料系列有：常溫標線漆、熱熔型標線涂料、震蕩標線涂料、彩色防滑標線 涂料、水性環(huán)保標線涂料和雙組份涂料。標線施工機械系列有：手推式、自行式、乘駕式和車載式常溫標線美國固瑞克200HS智能化冷噴劃線機。手推式、自行式熱熔標線機、震蕩雨線機、震蕩標線機、斑馬線機、預標線機、底漆噴涂機、路面吹風機，各種舊線清除機等。我們秉承“以人為本，以質量為生命，以客戶利益至上為原則”的企業(yè)理念。堅持恒久的為客戶提供服務。ATTEN：吳先生   Mobile：189  -5174  -4567

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      一、地下車庫停車場按所處地質條件分為土層地下停車場和巖層地下停車場。

巖層地下停車場布置比較靈活，一般不需要垂直運輸，地形、地質條件有利時，規(guī)模幾乎不受約束，對地面及地下其他工程幾乎沒有影響，節(jié)省用地明顯。但巖石硐室作為停車間多是單跨，行車道面積所占比重較高。

      二、地下車庫停車場按建筑形式可分為單建式停車場和附建式停車場。

單建式停車場一般建于城市廣場、公園、道路、綠地或空地之下，主要特點是不論規(guī)模大小，對地面上的城市空間和建筑物基本沒有影響，除少量出入口和通風口外，頂部覆土后可以為城市保留開敞空間。

附建式停車場是利用地面高層建筑及其裙房的地下室布置的地下專門停車場。這種類型的地下停車場，使用方便，節(jié)省用地，規(guī)模適中，但設計中要選擇合適的柱網(wǎng)，以滿足地下停車和地面建筑使用功能的要求。

      三、地下車庫停車場按照車輛在車場內的運輸方式可分為坡道式（又稱自走式）停車場和機械式停車場。

坡道式停車場是利用坡道出入車輛，優(yōu)點就是造價低，運行成本也低，可以確認需要的進出車速度，且不受機電設備運行狀態(tài)影響。如今所建的地下停車場多為這種類型。其缺點是用于交通運輸使用面積與整個停車場面積之比接近于0.9:1，使用面積的有效利用率低于機械式停車場，并增加了通風量和相關管理人員。機械式停車場是利用機械設備對汽車的出入進行垂直自動運輸，取消了坡道，使停車場內使用效率增加，通風和消防也變得容易和安全，還減少了相應的管理人員。其缺點就是投資很大，運營費高，進出車的時間也比較長。

      四、地下車庫停車場按使用性質可分為公共停車場和專門停車場。

公共停車場是供車輛暫時停放的場所，具有公共使用性質的一種市政服務設施。

專門停車場以停放載重車為主，還包括其他特殊用途的車輛，如消防車、急救車等。

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