平面移動式。每層站臺和電梯分開行動，提高了車輛裝卸速度，立體車庫報價，免費利用地下空間，停車規(guī)模可達數(shù)千臺。當某些區(qū)域出現(xiàn)故障時，不會影響其他區(qū)域的正常運行，使用起來更加方便；采用以駕駛員為中心的設(shè)計方法來提高舒適性。采取多種保險措施，安全性能優(yōu)異；通過計算機和觸摸屏界面進行綜合管理，可以監(jiān)控設(shè)備的運行狀態(tài)，操作簡單

循環(huán)式立體停車庫的優(yōu)勢.節(jié)省面積，約為平面停車場的1/2-1/2特別適合土地緊張的大城市和一般城市的繁華區(qū)。造價低，循環(huán)式立體停車庫每個車位投資約2-12萬元，而建筑自行式停車庫每個車位造價約為20萬元以上，而且可能造成庫內(nèi)污染。即使平面停車，光土地征用費也是不菲。使用方便。存車時，司機將車開至車庫存車托架的準確位置后，

雖然機械式智能(intelligenc立體停車設(shè)施在我國作為一個新興的產(chǎn)業(yè)，具有不可估量的發(fā)展前景，但是現(xiàn)在還沒有進入一個快速的發(fā)展階段，主要是因為我國在智能立體停車設(shè)備行業(yè)當中的發(fā)展還存在著許多不足之處：首先，雖然這個行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)具備一定的規(guī)模，但是他們的發(fā)展不平衡，大中型企業(yè)較少，僅20家左右，剩下的則是一些中小企業(yè)，中小企業(yè)技術(shù)力量相對比較薄弱（解釋：單薄而不堅強)，缺乏企業(yè)的自主開發(fā)能力；

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