將齒輪的輪齒修成中凸形有利于降噪

將齒輪的輪齒修成中凸形有利于降噪采用分流式齒輪傳動(dòng)，控制齒輪的直徑，即能降低齒輪線速度，常州齒輪，同時(shí)又能均分力傳遞。所以，齒輪嚙合時(shí)，出現(xiàn)在齒面上的滑動(dòng)摩擦和沖擊力都會被得到有效的控制，從而達(dá)到降低齒輪傳動(dòng)噪聲的目的。改善齒輪設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和提高其加工精度實(shí)踐證明，齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是直接關(guān)系到降噪的關(guān)鍵。比如適當(dāng)在齒輪體上鉆孔改善結(jié)構(gòu)，就可以減小其噪聲幅射面。如再加入阻尼材料則更能降低噪聲的對外幅射。齒輪的制造精度，能直接影響齒輪嚙合時(shí)噪聲的強(qiáng)弱。其精度越差，則嚙合噪聲越大，反之，若適當(dāng)提高齒輪加工的精度，降低齒輪誤差，就可以改善其嚙合性能，從而降低噪聲。例如減少齒輪的周節(jié)誤差，就會達(dá)到降噪目的，因?yàn)橹芄?jié)誤差會引起齒輪的嚙合沖擊，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)到有周節(jié)誤差的輪齒時(shí)，角速度將會發(fā)奎急劇變化，沖擊力會導(dǎo)致整個(gè)齒輪軸系發(fā)生振動(dòng)。尤其是在齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會激起強(qiáng)烈的噪聲。齒形誤差在齒輪的單項(xiàng)誤差中對噪聲影響大，齒形誤差越大，噪聲越大。但兩者并不成簡單的正比關(guān)系。不同誤差的齒輪在不同轉(zhuǎn)速的情況下，噪聲變化率也不相同。齒形誤差對噪聲的影響。輪齒變形對噪聲也會有影響。每當(dāng)齒輪受載較大時(shí)，輪齒彎曲變形遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過齒形誤差，此時(shí)影響噪聲的主要因素決定于輪齒受力后的變形情況。對于機(jī)械強(qiáng)度足夠的齒輪來說，應(yīng)首先考慮齒形誤差問題。實(shí)踐得知，將齒輪的輪齒修成中凸形，有利于降噪

高精密齒輪成形磨齒生產(chǎn)加工的熱處理工藝高精密齒輪成形磨齒生產(chǎn)加工的熱處理工藝：感應(yīng)淬火：感應(yīng)淬火常見于中碳鋼與立碳碳素鋼，如45、40Cr鋼等。感應(yīng)淬火后，齒面硬度一般為40～55HRC。特性是抗l疲憊縫隙腐蝕、抗膠合板工作能力高。耐磨性能好；因?yàn)辇X心一部分未淬硬，行星齒輪，齒輪仍有充足的延展性，能承擔(dān)并不大的沖擊性荷載。滲碳淬火：滲碳淬火常見于高碳鋼和低碳環(huán)保含金鋼，如20、20Cr鋼等。滲碳淬火后齒面硬度達(dá)到56～62HRC，而齒輪芯部仍維持較高的延展性，傳動(dòng)齒輪的抗拉強(qiáng)度和齒面觸碰抗壓強(qiáng)度高，耐磨性能不錯(cuò)，常見于受沖擊性荷載的關(guān)鍵齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。齒輪經(jīng)滲碳淬火后，非標(biāo)齒輪定制，傳動(dòng)齒輪形變很大，應(yīng)開展切削生產(chǎn)加工。滲氮：滲氮是一種表層有機(jī)化學(xué)調(diào)質(zhì)處理。滲氮后不用開展別的調(diào)質(zhì)處理，齒面硬度達(dá)到700～900HV。因?yàn)闈B氮解決后的齒輪硬度高，齒輪加工廠，加工工藝溫度低，形變小，故適用內(nèi)齒輪和無法切削的齒輪，常見于含鉛量、鉬、鋁等鋁合金原素的滲氮鋼，如38CrMoAl等。熱處理：熱處理一般用以中碳鋼與立碳鋁合金鑰，如45、40Cr、35SiMn鋼等。熱處理后齒面硬度一般為220～280HBS。因硬度不高，傳動(dòng)齒輪深度加工可在調(diào)質(zhì)處理后開展淬火：淬火能清除熱應(yīng)力，優(yōu)化晶體，改進(jìn)物理性能和加工性。沖擊韌性規(guī)定太低的齒輪可選用中碳鋼正火處理，大直徑的齒輪可選用鑄鋼件正火處理。

齒輪加工熱處理方法 

 對于、高硬度的齒輪加工，包括對材料進(jìn)行熱處理、加工齒形和堆焊銅層，均采用兩次齒形熱處理和兩次線切割齒形，一次熱處理是為了消除齒條材料的內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行一次線切割齒形；二次是為了使齒形達(dá)到要求的硬度，在對齒輪的兩端進(jìn)行堆焊銅層，經(jīng)過車磨外圓后，進(jìn)行二次線切割齒形，達(dá)到齒條與外圓同軸。通過這種交替進(jìn)行的方法使制得的齒條既克服了熱處理材料后的材料淬透性的問題，又達(dá)到了硬度的要求，保證齒形精度的同時(shí)也提高了齒形與外圓的同軸度。  齒條主要分為直齒齒條和斜齒齒條分別與直齒輪和斜齒輪配對使用；齒輪的齒廓為直線而非漸開線，相當(dāng)于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。主要特點(diǎn)是齒條齒廓為直線，因此各個(gè)點(diǎn)的壓力角都是相同的，并且與齒廓的傾斜角也是相等的。齒條與尺頂線平行的任一條直線上都具有相同的齒距和模數(shù)。計(jì)算齒條尺寸的基準(zhǔn)是與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線（中線）。簡述斜齒輪  斜齒輪的漸開線斜齒輪減速機(jī)，其體積是比較小的，并且重量還輕，使用的，有著比較高的承載能力，進(jìn)行使用的壽命比較長，進(jìn)行安裝的過程中方便，其中配置的電機(jī)的功率使用范圍比較廣，并且傳動(dòng)比是一種分級的方式，其非常的精細(xì)，是能夠廣泛的使用在各行各業(yè)中的減速設(shè)備上。

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