蝸輪蝸桿減速機(jī)作業(yè)事項(xiàng)及其潤(rùn)滑油的運(yùn)用替換

蝸輪蝸桿減速機(jī)使用期間，若是需要替換新的備件，有必要經(jīng)跑合和負(fù)載實(shí)驗(yàn)后再正式運(yùn)用。同時(shí)，應(yīng)定時(shí)檢修蝸輪蝸桿減速機(jī)裝置根底、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常，確保機(jī)器的穩(wěn)定性。

如蝸輪蝸桿減速機(jī)正常運(yùn)用時(shí)，潤(rùn)滑油的高溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升改變反常，發(fā)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí)，有必要當(dāng)即停機(jī)檢查，排除故障后，方可持續(xù)運(yùn)用；不得重力錘擊減速機(jī)外殼，蝸輪蝸桿廠(chǎng)家，以免損壞。

蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來(lái)傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。蝸桿蝸輪副裝配后的齒面接觸情況，除了反映出加工質(zhì)量外，也反映出裝配位置的正確性。其中主要的兩項(xiàng)裝配誤差因素是蝸桿軸向的對(duì)中性和蝸輪中心距，也用相應(yīng)的方法檢測(cè)并進(jìn)行調(diào)整。

當(dāng)蝸桿分別以不同齒側(cè)與蝸輪齒面嚙合接觸時(shí)，觀(guān)測(cè)沿蝸桿全長(zhǎng)各齒面間的光隙。通過(guò)對(duì)蝸桿位置的調(diào)整，使左右齒面的光隙盡可能地達(dá)到全長(zhǎng)均勻一致?；蛘呤窃谖仐U齒面上涂一層薄薄的著色劑，在輕微制動(dòng)下使蝸輪副進(jìn)行嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)所得到的齒面印痕情況進(jìn)行蝸桿位置的調(diào)整。

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蝸輪蝸桿常見(jiàn)問(wèn)題

常見(jiàn)問(wèn)題二、蝸輪磨損

蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC45~55，或40Cr淬硬HRC50~55后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

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