道岔鎖閉量測量儀，包括主尺和滑動套設在所述主尺上的游標，所述主尺和所述游標上均設置有刻度線，所述主尺的前端設置有固定量爪，所述游標上固設有連接桿，所述連接桿的前端設置有活動量爪，道岔開程鎖閉量尺生產(chǎn)，所述固定量爪與所述活動量爪分別作為用于夾持鎖閉量測量部位的夾持部。該道岔鎖閉量測量儀具有設計科學、實用性強、生產(chǎn)成本低的優(yōu)點。

道岔開程指的是當?shù)啦礞i閉后，斥離尖軌與基本軌之間的距離；外鎖閉道岔鎖閉量指的是道岔鎖閉后

外鎖閉道岔開程的測量方法及要求

通常使用鋼板尺對外鎖閉道岔的開程進行測量，牽引點測量方法：測量人員站在岔心，測量時鋼直尺一端放置于鎖閉桿正中心上方的斥離尖軌上，另一端支頂于基本軌凸出側(cè)（低于軌面16mm處），此時斥離尖軌內(nèi)側(cè)邊緣上鋼直尺上的讀數(shù)即為開程。測量時測量人員位于岔心，尺子必須放置在鎖閉桿中心，同一組道岔是同一人測試。

道岔配件主要用于鐵路，是保證鐵路安全運行的重要組成部分。鐵路軌道作為一個整體的工程結(jié)構(gòu)，道岔開程鎖閉量尺生產(chǎn)商，鋪設在路基上，對列車運行起著引導作用，直接承擔著機車車輛的巨大壓力和負荷。道岔配件有很多種。如何更好地使用和保養(yǎng)道岔配件?鐵路道岔開程尺，電子道岔鎖閉量尺批發(fā)，道岔鎖閉量測試尺廠家來為您介紹：

??軌枕支撐鋼軌，將鋼軌的壓力傳遞給床身，維持鋼軌的位置和軌距。枕木可分為兩種，即木質(zhì)枕木和鋼筋混凝土枕木。木枕彈性好，重量輕，更換方便，河北道岔開程鎖閉量尺，但木材消耗量大，道岔開程鎖閉量尺定制，使用壽命短。鋼筋混凝土抱枕使用壽命長，穩(wěn)定性高，維護工作量小。

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