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液壓缸故障診斷

誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈

(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，液壓油缸廠，更換液壓介質(zhì)。(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。

(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，液壓油缸價(jià)格，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

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液壓缸傳感器的作用

液壓缸加入位移傳感器是為了實(shí)現(xiàn)位移閉環(huán)控制，當(dāng)傳感器的兩層感應(yīng)線圈與液壓缸底部相固定的時(shí)候，另一端感應(yīng)器將會(huì)進(jìn)入活塞桿的內(nèi)部。必須保證活塞桿的運(yùn)動(dòng)值，這樣，和活塞桿相邊接的結(jié)構(gòu)就能產(chǎn)生準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng)值，當(dāng)液壓缸工作時(shí)，傳感器移動(dòng)部分與感應(yīng)線圈發(fā)生變化，傳感器的磁性也跟著發(fā)生變化。如果長時(shí)間在惡劣的環(huán)境下使用，位置的偏差會(huì)越大，就需要開環(huán)控制。傳感器的動(dòng)作速度檢測(cè)器工作速度和液壓缸的工作速度是同步的，在分辯的時(shí)候一定要分清楚哪個(gè)是自身受力情況，這樣就可以控制液壓缸的工作速度。

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液壓缸能量的轉(zhuǎn)換可以將液壓能轉(zhuǎn)為機(jī)械能，同液壓馬達(dá)是一樣的。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則。

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