發(fā)電機的基本結構與發(fā)電機的基本結構一致，磁場固定（對應圖1中的線圈A），金屬線圈的線圈可旋轉切割磁力線。力（對應于圖1中的線圈B）。線圈繞組被取出（稱為電樞繞組），這種結構的發(fā)電機稱為旋轉電樞發(fā)電機。由于電樞旋轉運動，電樞繞組的電流被電刷和滑環(huán)拉動，20KW柴油發(fā)電機價格，電刷和滑環(huán)有效接觸以提供負載。因此，輸出電流和電壓不應太大，一般不超過500V，否則在電刷和滑環(huán)之間會產生大的火花。很少使用這種類型的發(fā)電機。傳統(tǒng)的同步發(fā)電機以這樣的方式構造：輸出電壓和電流的繞組（即，電樞）是固定的（對應于圖1中的線圈B），并且線圈繞組產生磁力線旋轉（相當于圖1中的旋轉）。線圈A），其磁場自然隨其旋轉，稱為旋轉磁場發(fā)生器。發(fā)電機的轉子部分僅產生直流磁場，并且消除了滑環(huán)和電刷。定子部分具有更多的空間，其中嵌有排放樞軸繞組和絕緣材料。電樞產生的電流可以直接傳遞給負載，機械強度和絕緣性能良好，可靠性也大大提高。因此它也被稱為無刷同步發(fā)電機。

柴油發(fā)電機組通常用作數(shù)據(jù)中心的備用電源，并與UPS配合形成完整的不間斷電源系統(tǒng)。但是，由于其技術和結構特性，在接入或取出重載時電壓和頻率會同時波動。特別是，頻率波動經常干擾電壓設備，例如具有電壓波動的UPS。本文介紹了一種降低柴油發(fā)電機組頻率波動的新技術?！€(wěn)頻裝置及其維護經驗。發(fā)電機組的技術和結構特征柴油發(fā)電機組（稱為發(fā)電機組）通過柴油發(fā)動機的曲軸（主軸）與發(fā)動機相比剛性連接到同步發(fā)電機（因為發(fā)動機大于發(fā)動機，中型和大型發(fā)電機組都是柴油發(fā)動機）。 （發(fā)電機軸）旋轉軸（轉子軸）是同一速度和同步旋轉發(fā)電機。為了有足夠的動力驅動發(fā)電機發(fā)電，發(fā)動機的輸出功率是發(fā)電機輸出功率的1.6到2倍。這稱為匹配率。根據(jù)技術和結構的需要，如果于發(fā)電機組的發(fā)動機沒有特殊要求，主軸轉速為1500r/min（25r/s）。這是因為發(fā)電機定子三相繞組和中間轉子勵磁繞組的結構特征。當發(fā)動機與轉子軸一起旋轉時，轉子上勵磁繞組的電磁場掃過三相繞組，繞組產生的電壓恰好為50Hz。符合國家電力標準。也就是說，發(fā)電機的輸出頻率由發(fā)動機速度決定。為了在不考慮負載的情況下保持輸出頻率穩(wěn)定，如果發(fā)電機組在額定輸出功率范圍內，則必須通過頻率穩(wěn)定裝置實時調節(jié)發(fā)動機速度。頻率波動的原因和影響與主電源相比，輸出功率大的發(fā)電機可以忽略不計。由于其輸出功率容量有限，它對負載的輸入功率，輸入電流的高次諧波分量和輸入功率因數(shù)有自適應要求。否則，電氣設備和發(fā)電機組將處于惡劣的工作狀態(tài)。

輸出電壓的調節(jié)調節(jié)的目的是在同步發(fā)電機的額定范圍內實現(xiàn)負載，無論其性質和尺寸如何，都可以穩(wěn)定輸出電壓。調節(jié)的技術方法隨發(fā)電機的額定功率和每個時期的技術發(fā)展程度而變化。有許多類型的簡潔和。但一般的想法是:實時獲取主發(fā)電機電樞的電壓和電流，并在自動電壓調節(jié)器整流和負反饋調節(jié)后將其提供給勵磁機的定子線圈，因此改變規(guī)律與主發(fā)電機輸出電壓的變化規(guī)律。直流電磁場。該磁場還必須以相同的方式改變勵磁機轉子電樞的輸出電壓和由旋轉整流器提供給主發(fā)電機的轉子線圈的直流電流。因此，主發(fā)電機轉子的磁場被實時調節(jié)，使得主發(fā)電機在額定負載范圍內保持良好的輸出特性。電壓調節(jié)裝置的自動控制邏輯如圖1所示。自動電壓調節(jié)器在發(fā)電機輸出電壓的調節(jié)中起重要作用。它可以由圖1的流程表示?？梢钥闯?，通過激勵器對主發(fā)電機的轉子繞組的磁場的實時調節(jié)可以穩(wěn)定輸出電壓。其中一個重要的部分是具有負反饋的自動電壓調節(jié)器。它通常也被稱為恒壓激勵裝置。圖2中的（198）指的是該裝置。

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