康明斯柴油發(fā)電機(jī)組安裝

柴油發(fā)電機(jī)組使用前，應(yīng)進(jìn)行安裝與聯(lián)接。柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1、 安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。

2、 安裝地的周?chē)鷳?yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。

3、 若在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通到室外，管徑必須≥消聲器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5--10度，避免雨水注入;若排氣管是垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩.

4、 基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防震墊或用底腳螺栓。

5、 機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由人員進(jìn)行中性點(diǎn)接地，并配備防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。

6、 發(fā)電機(jī)與市電的雙向開(kāi)關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。雙向開(kāi)關(guān)的接線(xiàn)可靠性需經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)的檢驗(yàn)認(rèn)可。

7、 起動(dòng)電瓶的接線(xiàn)必須牢固。

檢查柴油發(fā)電機(jī)組水冷卻系統(tǒng)的情況，步驟如下：

（1） 檢查柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足，若水量不足，應(yīng)加足清潔的軟水。

（2）檢查柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，傳動(dòng)帶松緊是否適當(dāng)。檢查傳動(dòng)帶松緊，在轉(zhuǎn)動(dòng)帶中部用手推壓，傳動(dòng)帶被壓下10~15mm為宜。

（3） 檢查柴油發(fā)電機(jī)組接頭水管有無(wú)漏水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。

檢查柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)系統(tǒng)情況，步驟如下：

a. 應(yīng)先檢查柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內(nèi)，若比重小于1:180表明蓄電池電量不足。

c. 檢查蓄電池接線(xiàn)柱上有無(wú)積污或氧化現(xiàn)象，應(yīng)將其打磨干凈。

d. 檢查柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)電動(dòng)機(jī)及電磁操縱機(jī)構(gòu)等電氣觸電接觸是否良好。

e. 檢查柴油發(fā)電機(jī)組電源電線(xiàn)是否正確。

檢查柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的情況，步驟如下：

（1） 檢查機(jī)油管及管接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理解決。

（2） 檢查柴油發(fā)電機(jī)組油底殼的機(jī)油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀(guān)察機(jī)油面的高度是否符合規(guī)矩的要求，否則應(yīng)添加機(jī)油，對(duì)柴油機(jī)，冬季加8號(hào)或11號(hào)柴油機(jī)機(jī)油，夏季加14號(hào)機(jī)油。在檢查柴油發(fā)電機(jī)組油面時(shí)，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油增多的原因，通常有三個(gè)方面的原因。

a. 加機(jī)油時(shí)，加的過(guò)多。

b. 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組柴油漏入曲軸箱，將機(jī)油沖稀。

c. 冷卻水漏入機(jī)油中。

近端負(fù)荷設(shè)置負(fù)調(diào)差引起發(fā)電機(jī)無(wú)功波動(dòng)故障分析

（1）故障現(xiàn)象：

某大型國(guó)企自備電廠(chǎng)60MW機(jī)組，原勵(lì)磁系統(tǒng)為老式模擬式勵(lì)磁調(diào)節(jié)器，利用檢修期間更換為微機(jī)型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器，勵(lì)磁調(diào)節(jié)器調(diào)試完成后，發(fā)電機(jī)進(jìn)行并網(wǎng)試驗(yàn)，試驗(yàn)期間發(fā)電機(jī)無(wú)功功率運(yùn)行穩(wěn)定，數(shù)天后，發(fā)電機(jī)重新開(kāi)機(jī)后，發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓和無(wú)功功率出現(xiàn)長(zhǎng)期不平息的波動(dòng)現(xiàn)象。

   （2）故障分析：

   故障發(fā)生后，QSK19-G11原裝康明斯發(fā)電機(jī)，電廠(chǎng)和廠(chǎng)家技術(shù)人員對(duì)故障進(jìn)行技術(shù)分析，對(duì)試驗(yàn)期間的錄波數(shù)據(jù)和故障時(shí)的錄波數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，結(jié)果顯示前后的不同：試驗(yàn)期間發(fā)電機(jī)的負(fù)荷主要輸出至高壓母線(xiàn)（35KV），再經(jīng)由高壓母線(xiàn)（35KV）供給企業(yè)使用；而故障時(shí)發(fā)電機(jī)的負(fù)荷主要供給低壓母線(xiàn)（6.3KV）使用。重新對(duì)定值進(jìn)行核算，無(wú)功調(diào)差系數(shù)設(shè)置為-4%，由于發(fā)電機(jī)主接線(xiàn)采用單元接線(xiàn)，因此調(diào)試人員根據(jù)勵(lì)磁標(biāo)準(zhǔn)中無(wú)功功率調(diào)差設(shè)定的建議，選擇無(wú)功調(diào)差系數(shù)為-4%，但是忽略低壓母線(xiàn)負(fù)荷的作用，對(duì)于母線(xiàn)負(fù)荷而言，發(fā)電機(jī)定子與負(fù)荷之間阻抗為零，根據(jù)無(wú)功功率調(diào)差系數(shù)的物理意義，對(duì)于機(jī)端負(fù)荷較重的發(fā)電機(jī)組，其無(wú)功功率調(diào)差系數(shù)必須為正。

   （3）故障處理：

將無(wú)功功率調(diào)差系數(shù)更改為4%后，發(fā)電機(jī)無(wú)功功率波動(dòng)很快平息后，運(yùn)行穩(wěn)定。

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